勾配駅ランキングは?
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大和路線の今宮~JR難波間が最も急勾配な区間としてランキング1位に輝き、JR東西線も複数の区間が上位にランクイン。大阪天満宮~北新地間、加島~尼崎間、海老江~御幣島間と、都市部における急勾配の運行技術の高さがうかがえる結果となった。
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勾配駅のランキング
大阪エリアの鉄道における勾配の急な駅をランキング形式で紹介します。
1位:今宮駅~JR難波駅(大和路線)
勾配率:22.6‰
大和路線の今宮駅とJR難波駅間の区間が、最も急勾配な区間として1位にランクインしました。わずか700メートルの距離に22.6‰の勾配があり、電車が登坂していく様子は圧巻です。
2位:福島駅~大阪駅(JR東西線)
勾配率:18.5‰
JR東西線の福島駅と大阪駅の間も急勾配区間として知られています。都心部を走る路線とは思えないほどの勾配で、電車が力強く上っていく姿が見られます。
3位:大阪天満宮駅~北新地駅(JR東西線)
勾配率:17.6‰
JR東西線の大阪天満宮駅と北新地駅の間も17.6‰の急勾配区間です。オフィス街の真っただ中を走る路線でありながら、このような急勾配が存在するのは驚きです。
4位:加島駅~尼崎駅(JR東海道本線)
勾配率:16.0‰
JR東海道本線の加島駅と尼崎駅の間も16.0‰の急勾配区間です。阪神間を結ぶ主要路線でありながら、急勾配区間があるとは意外に思われるかもしれません。
5位:海老江駅~御幣島駅(JR東西線)
勾配率:14.8‰
JR東西線の海老江駅と御幣島駅の間も14.8‰の急勾配区間です。この区間も都市部を走る路線とは思えないほどの勾配で、電車が上っていく様子は迫力があります。
これらの急勾配区間は、鉄道技術の高さを物語っています。都市部を走りながら、急な勾配を登り降りできるのは、日本の鉄道ならではの技術力と言えます。
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