ディスパッチャーになるにはどんな資格が必要ですか？

航空機の安全を支える縁の下の力持ち：ディスパッチャーになるために必要な資格と道のり

空の安全を支える上で、パイロットと同じくらい重要な役割を担っているのがディスパッチャー（運航管理者）です。パイロットが航空機を操縦する一方で、ディスパッチャーは地上からフライトプランを作成し、気象状況や航空機の状態、空港の状況などを総合的に判断して、安全かつ効率的な運航をサポートします。

ディスパッチャーになるには、複数の資格や経験、そして厳しい試験をクリアする必要があります。この記事では、ディスパッチャーになるために必要な資格や、その道のりについて詳しく解説します。

必須となる資格：航空無線通信士

ディスパッチャーとして業務を行うためには、まず「航空無線通信士」の資格が必須となります。これは、航空無線を使用するための国家資格であり、航空機のパイロットや管制官と通信を行うために不可欠な資格です。試験は比較的難易度が高いとされており、無線工学や航空法規などの専門知識が問われます。

経験という名の土台：運行管理補助業務の実務経験

資格取得だけではディスパッチャーにはなれません。少なくとも2年以上の「運行管理補助業務」の実務経験が必要です。これは、実際の運航管理業務をサポートする仕事であり、フライトプランの作成補助、気象情報の収集、航空機の動向監視など、幅広い業務が含まれます。この経験を通して、実際の運航の流れや、ディスパッチャーの業務内容を理解し、知識を深めることができます。

国家試験という関門：国家運航管理者技能検定

2年以上の実務経験を積んだ後には、「国家運航管理者技能検定」という国家試験に合格する必要があります。この試験は、ディスパッチャーとしての知識や技能を測るためのもので、学科試験と実技試験があります。学科試験では、航空法規、気象学、航空力学など、幅広い知識が問われ、実技試験では、実際の運航状況を想定したシミュレーションを通して、適切な判断力や意思決定能力が評価されます。合格率は決して高くなく、十分な準備が必要です。

最終関門：社内審査

国家試験に合格した後も、まだディスパッチャーとして業務を行うことはできません。航空会社や運航会社によっては、独自の社内審査が設けられており、この審査に合格する必要があります。社内審査では、会社の運航規定や安全基準に関する知識、緊急時の対応能力などが評価されます。

更なる高みへ：運航管理者技能検定（実施者技能検定）

上記の資格や経験に加えて、さらに2年以上の実務経験を積むことで、「運航管理者技能検定（実施者技能検定）」という上位資格に挑戦することができます。この資格は、より複雑な運航管理業務や、緊急時の対応を担うことができる、高度な知識と技能を持つディスパッチャーであることを証明するものです。

まとめ：安全への情熱と継続的な学習が鍵

ディスパッチャーになるためには、資格取得、実務経験、国家試験、社内審査など、多くのハードルを乗り越える必要があります。しかし、それらは全て空の安全を守るために必要なプロセスです。安全への情熱と、常に最新の知識を学び続ける姿勢があれば、きっと素晴らしいディスパッチャーになれるでしょう。

ディスパッチャーは、パイロットと協力し、航空機の安全運航を支える、非常に重要な役割を担っています。責任は重大ですが、それに見合うだけのやりがいも感じられる仕事です。もしあなたが、空の安全に貢献したいという強い思いを持っているなら、ディスパッチャーという職業を検討してみてはいかがでしょうか。