日産のプロパイロットのレベルはいくつですか？

日産プロパイロットの自動運転レベル

日産のプロパイロットは、同社が開発した先進運転支援システム（ADAS）です。自動運転に関する国際規格であるSAEレベルでは、レベル2に分類されます。

レベル2自動運転

レベル2の自動運転とは、アクセル、ブレーキ、ステアリングの制御をシステムが支援するシステムです。ただし、ドライバーは常に車両の操作を監視し、必要に応じて介入する必要があります。

プロパイロットの機能

日産のプロパイロットは、以下の機能を備えています。

• アダプティブクルーズコントロール（ACC）: 前方の車両との車間距離を維持しながら速度を制御します。
• レーンキープアシスト（LKA）: 車線を維持するためにステアリングを支援します。
• トラフィックジャムアシスト（TJA）: 渋滞時に自動的に加速、減速、停止を行います。

プロパイロット2.0

2019年からは、より高度なレベル2システム「プロパイロット2.0」が展開されました。このシステムでは、特定の条件下でハンズフリー運転が可能になります。

ハンズフリー条件

ハンズフリー運転が可能な条件は次のとおりです。

• 高速道路のみ
• 車線が明確にマークされている場合
• 交通量が少なく、渋滞していない場合

システムの限界

プロパイロットとプロパイロット2.0はどちらも完全な自動運転ではなく、ドライバーの監視と操作が常に必要です。システムには以下のような限界があります。

• 降雨、降雪、霧などの悪天候では機能しない場合があります。
• 急カーブや狭い道路など、特定の道路条件では機能しない場合があります。
• システムが異常を検出した場合、警告が発し、ドライバーが介入する必要があります。

結論

日産のプロパイロットは、レベル2の自動運転機能を提供する、先進的な運転支援システムです。プロパイロット2.0は、特定の条件下でハンズフリー運転を可能にし、運転の快適性と安全性を向上させます。ただし、これらのシステムは完全な自動運転ではないことに注意することが重要であり、ドライバーは常に車両の操作に注意を払う必要があります。