電車が音を出す理由は何ですか？

電車の「ガタンゴトン」音の秘密

電車が走行中によく耳にする「ガタンゴトン」という音。この音はどこから発生しているのでしょうか？

実はこの音、電車がレールのつなぎ目を通過する際に発生します。鉄製のレールは温度変化によって膨張したり収縮したりする性質があります。このため、レール同士をつなぐ際にはつなぎ目を設ける必要があります。

電車がつなぎ目を越える際、車輪とレールの間に衝撃が発生します。この衝撃が音を発生させるのです。つなぎ目の間隔やレールの状態によって、音の大きさは異なります。

レールの継ぎ目による音以外にも、電車が音を出す要因はいくつかあります。

• 車輪の回転音： 電車が走行すると、車輪がレールに接触して回転します。この際に発生する振動が音の原因となります。
• モーター音： 電車を動かすモーターからも音が発生します。特に加速時や登坂時に音が大きくなります。
• 空気抵抗音： 電車が走行すると、車体と空気が接触して空気抵抗が発生します。この空気抵抗が風切り音となって聞こえます。

これらの音が組み合わさって、電車特有の「ガタンゴトン」という音が生まれるのです。

なお、最新の電車では、継ぎ目による音を軽減するための技術が採用されています。たとえば、溶接でレールをつなぐ方法や、継ぎ目を緩やかな傾斜にすることで衝撃を吸収する方法などが挙げられます。

このように、電車の「ガタンゴトン」という音は、レールのつなぎ目による衝撃が主な原因です。しかし、他の要因も組み合わさり、独特の音色を生み出しているのです。