電車はどうやって動いているのですか？

電車の走行原理

電車は、電力供給を利用して走行する乗り物です。発電所から送電された電力は、電車に設置されたモーターに供給され、モーターが車輪を回転させて走行します。

電車は一般的に、以下のような仕組みで機能します。

1. 電力供給: 電力会社が発電所で発生させた電力は、架線や第三軌条を通じて電車に供給されます。
2. パンタグラフまたは集電靴: 架線または第三軌条と接触するパンタグラフまたは集電靴が電力を電車の車体に伝えます。
3. 変圧器: 変圧器は電圧を適切なレベルに変換して、電車のモーターに供給します。
4. モーター: モーターは、電力を使って回転磁場を発生させます。この回転磁場は固定子の導体と相互作用し、電磁力を発生させます。
5. ギヤシステム: ギヤシステムは、モーターの回転力を車輪に伝達します。この回転力により、車輪が回転し、電車が走行します。

ディーゼル車の走行原理

ディーゼル車は、内燃機関を利用して走行する乗り物です。ディーゼル車は車内にディーゼルエンジンを搭載しており、このエンジンが軽油を燃料として燃焼させて動力を発生させます。

ディーゼル車の一般的な仕組みは以下のとおりです。

1. ディーゼルエンジン: ディーゼルエンジンは、軽油を圧縮して燃焼させて動力を発生させます。
2. 動軸: エンジンの動力は、動軸に伝達されます。動軸は車輪を回転させる車軸です。
3. 変速機: 変速機は、エンジンの出力を車輪の回転速度に合わせて調整します。
4. 車輪: 車輪は動軸によって回転し、電車を走行させます。

電車とディーゼル車の違い

電車とディーゼル車は、動力源が異なります。電車は電力を使用するのに対し、ディーゼル車は内燃機関を使用します。また、電車は架線または第三軌条から電力を供給を受けるのに対し、ディーゼル車は車内に燃料を搭載しています。