12Vバッテリーの正常電圧は？

12Vバッテリーの正常電圧、知っていますか？愛車の心臓を守るための基礎知識

車のエンジンをかける時、何気なくキーを回していませんか？その裏側では、12Vバッテリーが重要な役割を果たしています。まるで心臓のように、車の電気系統を支えているのです。しかし、このバッテリー、適切な電圧を維持していないと、思わぬトラブルを引き起こす可能性があります。今回は、12Vバッテリーの正常電圧について、そして電圧が低い場合の原因と対策を詳しく解説していきます。

正常電圧の基準値：エンジン停止時と走行時の違い

12Vバッテリーの正常電圧は、エンジン停止時と走行時で異なります。

• エンジン停止時（無負荷時）：12.6V～12.8V が目安です。新品のバッテリーであれば12.8V程度を示し、12.6Vを下回るとバッテリー上がりの兆候と考えられます。
• エンジン始動時：9V～10V 一瞬電圧が低下しますが、これはスターターモーターが大きな電力を消費するためです。その後すぐに回復しなければ、バッテリーの劣化が疑われます。
• エンジン走行時（充電時）：13.5V～14.4V エンジンがかかっている間は、オルタネーター（発電機）がバッテリーを充電するため、電圧は上昇します。この範囲内に収まっていれば、オルタネーターも正常に機能していると言えるでしょう。

電圧が低い…その原因とは？

バッテリーの電圧が低い場合、以下の原因が考えられます。

• バッテリー上がり: ライトの消し忘れや長期間の未使用などが原因で、バッテリー内部の電力が放電し切ってしまう状態です。
• バッテリーの劣化: バッテリーは消耗品であり、使用していくうちに徐々に劣化していきます。劣化が進むと、電圧が低下しやすくなり、寿命を迎えます。特に気温が低い冬場は、バッテリーの性能が低下しやすく、電圧も低くなりやすい傾向にあります。
• オルタネーターの故障: オルタネーターが正常に機能していないと、バッテリーへの充電が行われず、電圧が低下します。走行中に電圧が13V以下になっている場合は、オルタネーターの故障が疑われます。
• 漏電: 電気配線の損傷やショートなどにより、電気が漏れている場合も、バッテリーの電圧が低下します。
• サルフェーション: バッテリー内部で硫酸鉛の結晶が電極板に付着する現象で、充電効率を低下させ、電圧が低くなる原因となります。

電圧異常への対策：早めの点検が肝心！

バッテリーの電圧が低い場合は、放置せずに早めの点検・対処が必要です。

• ジャンプスタート: バッテリー上がりを起こした場合は、ジャンプスタートでエンジンを始動させることができます。ただし、これは一時的な対処法であり、根本的な解決にはなりません。
• バッテリー交換: バッテリーの劣化が原因の場合は、新しいバッテリーに交換する必要があります。バッテリーの寿命は一般的に2～3年と言われています。
• オルタネーターの修理・交換: オルタネーターの故障が原因の場合は、修理または交換が必要です。専門の整備工場に依頼しましょう。
• 漏電箇所の特定と修理: 漏電が疑われる場合は、専門の整備工場で点検してもらい、漏電箇所を特定して修理してもらいましょう。
• サルフェーションの除去: 専用の充電器でパルス充電を行うことで、サルフェーションを除去できる場合があります。

12Vバッテリーは、車の快適な走行に欠かせない重要な部品です。定期的な電圧チェックを行い、異常があれば早めに対処することで、愛車を長く快適に使い続けることができます。少しでも不安を感じたら、専門の整備工場に相談することをお勧めします。