のぞみはいつから全席指定化されますか？

のぞみの全席指定化：2023年末年始の混雑緩和策

東海旅客鉄道（JR東海）と西日本旅客鉄道（JR西日本）は、2023年末年始の繁忙期において東海道・山陽新幹線「のぞみ」の全車指定化を実施すると発表しました。この措置は、ピーク時の混雑緩和と乗客の快適性向上を目的としています。

全席指定化は、2023年12月27日（水）から2024年1月4日（木）までの期間に実施されます。この期間中は、のぞみの全列車が全車指定席での運行となり、自由席は設定されません。

JR東海とJR西日本は、全席指定化により混雑が緩和され、乗客が快適に移動できるようになると期待しています。また、指定席券の事前購入を推奨しており、当日の混雑を避けるよう呼びかけています。

ただし、一部の乗客から全席指定化に対する懸念の声が上がっています。自由席を利用していた乗客は、指定席券を事前に購入する必要が生じ、費用負担が増加する可能性があります。また、当日空席があれば自由席を利用できたという柔軟性が失われるため、不公平感が生じるという指摘もあります。

JR側は、混雑緩和と乗客の快適性向上を優先した措置であると説明しています。繁忙期には混雑が激しくなり、乗客が移動するのに苦労している状況を踏まえた判断であるとしています。

全席指定化が長期的に実施されるかどうかは現時点では明らかになっていません。JR側では、今回の取り組みの結果を踏まえて検討していくとしています。

全席指定化に伴う影響

• 混雑緩和による快適性向上
• 指定席券の事前購入による費用負担増加
• 当日自由席を利用できないによる柔軟性の低下
• 一部の乗客による不公平感

全席指定化は、乗客の利便性と快適性を向上させるための措置ですが、デメリットもあります。混雑の緩和と快適性の向上を重視するか、費用負担の増加や柔軟性の低下を重視するかは、各乗客が判断することになります。