世界の航空旅客輸送量は？

世界の航空旅客輸送量：復活と成長への展望

2024年末、世界の航空旅客輸送量は97億人に達し、コロナ禍前の2019年水準を突破すると予測されています。これは、国際空港評議会（ACI）の最新データに基づく明るい見通しであり、旅行需要の力強い回復を示しています。内訳を見ると、国際線は40億人、国内線は57億人と予測され、国内線の回復が国際線を上回る見込みです。

コロナ禍の影響で、世界の航空業界は未曾有の危機に直面しました。2020年の航空旅客数は、前年比で60％以上減少し、多くの航空会社が運休や減便を余儀なくされました。しかし、ワクチン接種の進展や渡航制限の緩和に伴い、航空需要は徐々に回復傾向に転じています。

特に、国内線の回復は目覚ましく、2023年には既にコロナ禍前の水準に到達すると予想されています。これは、人々の旅行意欲の高まりに加え、近距離旅行への需要増加を反映しています。一方、国際線は回復が遅れていますが、2024年にはコロナ禍前の85％の水準まで回復すると見込まれています。

航空需要の回復を支える要因としては、以下の点が挙げられます。

• 経済活動の再開と個人消費の回復: 世界経済は、コロナ禍からの回復基調を維持しており、個人消費も増加傾向にあります。特に、旅行やレジャーなど、経験価値に対する消費意欲が高まっています。
• 旅行制限の緩和: 各国でワクチン接種が進展したことを受け、多くの国で入国制限が緩和されています。これにより、海外旅行に対する心理的なハードルが下がりつつあります。
• 航空券価格の低下: 原油価格の低下や航空会社間の競争激化により、航空券価格はコロナ禍前に比べて低下しています。これは、旅行需要の喚起につながっています。

しかし、航空業界は依然として多くの課題に直面しています。

• 地政学的リスク: ロシアのウクライナ侵攻など、地政学的リスクの高まりは、航空需要に影響を与える可能性があります。燃料価格の高騰やサプライチェーンの混乱も懸念材料です。
• インフレと景気後退懸念: 世界的なインフレの進行や景気後退懸念は、個人消費の冷え込みにつながる可能性があります。旅行需要への影響も懸念されます。
• 持続可能な航空への転換: 航空業界は、二酸化炭素排出量削減など、環境負荷軽減に向けた取り組みを加速させています。しかし、持続可能な航空燃料（SAF）の普及など、解決すべき課題は山積しています。

これらの課題を克服し、持続的な成長を実現するためには、航空業界全体で連携し、以下の取り組みを進めることが重要です。

• デジタル技術の活用: 予約・搭乗手続きのデジタル化など、デジタル技術を活用することで、顧客体験の向上と業務効率化を図ることが重要です。
• 新たな旅行需要の創出: リモートワークの普及などを踏まえ、ワーケーションなど、新たな旅行需要の創出に取り組むことが求められます。
• 環境負荷軽減への取り組み: SAFの普及や運航効率の向上など、環境負荷軽減に向けた取り組みを積極的に推進していく必要があります。

世界の航空旅客輸送量は、コロナ禍の影響から脱却し、再び成長軌道に乗ることが期待されています。航空業界は、変化する社会情勢や顧客ニーズを的確に捉え、新たな価値を創造していくことで、更なる発展を遂げることが期待されます。