往復乗車券の販売はいつまでですか？

往復乗車券の販売はまもなく終了へ

日本を代表する鉄道会社であるJRグループは、2026年3月31日をもって往復乗車券と連続乗車券の販売を終了することを発表しました。この措置は、JR各社はもちろんのこと、連絡会社線の乗車券にも適用されます。

従来、往復乗車券は片道分の乗車券より割安に購入できる乗車券として利用されており、連続乗車券は複数の駅をまたがって一定期間乗り放題となる乗車券として利用されてきました。しかし、ICカードの普及や、割安なきっぷの登場により、往復乗車券や連続乗車券の利用が減少傾向にあることが理由として挙げられています。

JRグループでは、この変更点に備えて、代替となるきっぷの拡充や、駅での案内の強化などの対策を講じるとしています。

往復乗車券の代替手段

往復乗車券の代替手段としては、以下のようなものが挙げられます。

• 片道乗車券（2枚購入）
• 回数券
• 定期券（通勤・通学用）
• ICカード

ICカードは、SuicaやICOCAなどの非接触式ICカードで、駅の改札機にかざすだけで乗車券の購入や精算を行うことができます。また、一部区間では割安に利用できるICカード専用の料金プランが設定されています。

連続乗車券の代替手段

連続乗車券の代替手段としては、以下のようなものが挙げられます。

• 普通乗車券の購入（各駅で別々に購入）
• フリーきっぷ（一定期間乗り放題のきっぷ）
• 周遊きっぷ（複数エリアを巡れるきっぷ）

周遊きっぷは、複数の鉄道会社やバス会社が共同で発行しているきっぷで、特定のエリア内を一定期間乗り放題で利用できます。

利用者への影響

往復乗車券や連続乗車券の販売終了は、鉄道利用者にとって影響が大きいものとなるでしょう。特に、定期的に長距離を移動する方や、複数駅をまたがって移動する方にとっては、乗車券代が高くなる可能性があります。

JRグループでは、この変更点を周知するため、 駅やウェブサイトなどで情報を提供しています。利用者は、この変更点に備えて、代替手段の検討や、乗車券の購入方法の見直しを早めに行うことをお勧めします。