日本で着陸が難しい空港はどこですか？

日本で着陸が難しい空港

日本には、その地形や気象条件によって着陸が難しい空港が数多くあります。その中でも、特に難易度が高いことで知られる空港をご紹介します。

1. 松本空港

松本空港は長野県松本市に位置する国内線空港で、国内最高標高（657m）にあります。周囲を山々に囲まれ、滑走路の長さはわずか1,200mと短く、周辺の地形が着陸時の視界を遮ります。さらに、山間の風によって乱気流が発生しやすく、着陸時に高度な技術を必要とします。

2. 福岡空港

福岡空港は福岡県福岡市に位置する国内線・国際線の主要空港です。海に突き出した埋め立て地に建設されており、滑走路の両端に海が広がっています。海からの風が乱気流を発生させ、特に強風時には着陸が困難になります。また、滑走路の手前にタワーマンションが建っており、離陸時の離陸角が制限されるため、こちらも高い技術が求められます。

3. 大阪国際空港（伊丹空港）

大阪国際空港は大阪府大阪市に位置する国内線・国際線の空港です。大阪市街地に近く、住宅地に囲まれています。そのため、騒音対策として着陸経路が限定されており、滑走路への進入角度が急になります。また、近隣のビルや住宅が進入経路に影響を与え、着陸時の安定性が低下します。

4. 富士山静岡空港

富士山静岡空港は静岡県静岡市に位置する国内線空港です。富士山麓の裾野に位置しており、周囲には山が連なっています。山からのダウンバースト（下降気流）が発生しやすく、着陸時に強い衝撃を受ける可能性があります。また、風向きが変わりやすい地形のため、着陸アプローチの変更が必要になることが多く、パイロットの判断力も試されます。

5. 那覇空港

那覇空港は沖縄県那覇市に位置する国内線・国際線の主要空港です。海上に建設された空港で、着陸時は滑走路手前から海面ギリギリまでアプローチすることになります。さらに、沖縄特有のシーブリーズ（海岸からの風）や熱帯低気圧による強風の影響を受けやすく、着陸に高い技術が必要となります。

これらの空港は、いずれも特殊な地形や気象条件によって着陸が難しく、パイロットの高い技術と経験が求められます。着陸時の様子を収めた動画や写真を見ると、その難易度が垣間見えます。