日本の終電が一番遅い路線はどこですか？

日本の終電が最も遅い路線

日本では、終電の時間が遅いことで知られています。特に、主要都市部では深夜まで電車が運行しており、利便性の高い交通手段として利用されています。

その中でも、最も終電が遅い路線はどこなのでしょうか？

2021年3月時点での最遅終電路線

2021年3月のダイヤ改正以降、日本最遅終電の称号を手にしたのは、予讃線の高松駅行き電車です。

最遅終電の時刻

この電車は、高松駅を午前3時23分に出発し、宇多津駅まで運行しています。宇多津駅に到着するのは午前3時48分です。

過去の最遅終電記録

過去には、山陽本線の西明石駅行きが最も終電が遅い路線として記録されていました。2016年には、この電車は午前1時38分に西明石駅に到着していました。

しかし、2021年のダイヤ改正で、予讃線高松駅行きの電車がその座を奪いました。

最遅終電が遅い理由

予讃線高松駅行きの電車が最遅終電となった理由として、次のような要因が挙げられます。

• 郊外への人口移動: 人口が郊外へと移動しており、それに伴って終電時間の遅い電車の需要が高まっている。
• 深夜の帰宅需要: 深夜でも仕事やイベントに参加する人が増え、終電時間の遅い電車の利用が増えている。
• 過疎地域への配慮: 過疎地域では、終電時間が遅くなければ帰宅が困難な人もいる。

利便性の向上

終電が遅いことは、夜遅くまで外出したり、仕事やイベントに参加したりする人にとっては利便性の向上につながっています。また、過疎地域では、終電の時間が遅くなければ帰宅が困難な人にとっては重要なサービスとなっています。