東西線は日本一混みますか？

東西線：日本一混雑する鉄道路線

2018年度の国土交通省調査によると、東京メトロ東西線（木場～門前仲町間）は混雑率199％を記録し、首都圏83線区中で最も混雑していることが明らかになりました。この路線は2017年度にも混雑率トップを記録しており、日本でも最も混雑している路線の一つと言えます。

混雑率とは、ラッシュアワー時に1平方メートル当たりの平均乗客数を表したものです。東西線の木場～門前仲町間の混雑率199％とは、1平方メートルあたり平均1.99人が乗車していることを意味します。これはつまり、この区間はラッシュアワー時には人がぎゅうぎゅう詰めで、移動することが困難であることを示しています。

東西線の混雑は、以下のような要因が重なっていると考えられます。

• 通勤通学路線である: 東西線は、東京中心部とベッドタウンを結ぶ重要な通勤通学路線です。
• 乗り換え路線が多い: 東西線は、JR総武線や東京メトロ日比谷線など、複数の路線と接続しています。
• 単線区間がある: 木場～門前仲町間は単線区間であり、これが輸送能力の低下につながっています。

東西線の混雑は乗客にとって大きなストレスとなり、遅延や事故のリスクも高まります。政府や鉄道会社は、混雑緩和対策として増発や線路の複線化などに取り組んでいます。しかし、人口増加や都市開発が進む中、東西線の混雑が完全に解決されるのはまだ先になりそうです。