特急はくとは何線ですか?
特急スーパーはくとは、京阪神地区と鳥取を結ぶ特急列車です。智頭急行智頭線の開業に合わせて1994年12月3日に運行を開始しました。主に京都・大阪から鳥取・倉吉の間を走行し、山陰地方へのアクセスを担っています。
特急「スーパーはくと」は何線?その複雑なルートを徹底解説
特急「スーパーはくと」は、確かに京阪神地区と鳥取を結ぶ便利な特急列車ですが、「何線ですか?」という問いに一言で答えるのは少し難しいかもしれません。なぜなら、「スーパーはくと」は複数の路線を乗り継いで運行されているからです。
簡単に言うと、以下の路線を走行しています。
- 東海道本線(JR京都線): 京都駅~大阪駅 (一部列車のみ)
- 山陽本線(JR神戸線): 大阪駅~上郡駅
- 智頭急行智頭線: 上郡駅~智頭駅
- 因美線: 智頭駅~鳥取駅、倉吉駅
重要なのは、智頭急行智頭線という第三セクター鉄道の路線を経由している点です。この路線こそが、京阪神地区と山陰地方を最短距離で結ぶルートを可能にしているのです。
もう少し詳しく見ていきましょう。
「スーパーはくと」は、新大阪駅または京都駅を出発し、JR神戸線を西へ向かいます。上郡駅まではJRの路線を走行しますが、ここから智頭急行智頭線に入ります。智頭急行線は、兵庫県の上郡町から鳥取県の智頭町を結ぶ全長約56kmの路線で、トンネルや急勾配が多いのが特徴です。
智頭駅からは再びJRの因美線に入り、鳥取駅または倉吉駅を目指します。
なぜこんなに複雑なルートを通るのでしょうか?
それは、智頭急行智頭線の存在意義に繋がります。かつて、京阪神地区から山陰地方へ行くには、大きく迂回する必要がありました。しかし、智頭急行智頭線の開業によって、大幅な時間短縮が可能になったのです。
「スーパーはくと」は、この智頭急行智頭線の恩恵を最大限に活かした列車と言えるでしょう。
まとめ
「スーパーはくと」は、単一の路線を走行する列車ではなく、東海道本線(JR京都線)、山陽本線(JR神戸線)、智頭急行智頭線、因美線という複数の路線を乗り継いで運行されています。特に、智頭急行智頭線は、「スーパーはくと」が京阪神地区と山陰地方を効率的に結ぶ上で不可欠な路線です。
この複雑なルートを理解することで、「スーパーはくと」の利用がさらに興味深いものになるはずです。
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