羽田空港と成田空港の利用者数は？

羽田 vs. 成田：2022年の旅客数に見る、復活の翼とそれぞれの戦略

2022年、日本の空の玄関口である羽田空港と成田空港は、コロナ禍からの復活の兆しを鮮明に見せつけました。特に国際線旅客数において、羽田空港は5043万人、成田空港は1375万人と、羽田が成田を大きく上回る結果となりました。前年比で見ても、羽田は1.9倍増、成田は2.9倍増と、両空港共に力強い回復を見せています。一見すると、成田の倍増率が羽田を上回っていることから、成田の回復がより顕著であるように見えますが、注目すべきは絶対数の差です。羽田の圧倒的な旅客数の増加は、国際線の便数増加、そして利用者の利便性向上への戦略が功を奏したと言えるでしょう。

では、なぜ羽田空港はこれほど多くの旅客を集めることができたのでしょうか？その背景には、いくつかの要因が考えられます。

まず挙げられるのは、羽田空港のアクセスの良さです。都心からのアクセスが容易な羽田は、ビジネス利用者にとって大きなメリットとなります。時間効率を重視するビジネスパーソンにとって、空港への移動時間が短いことは大きな魅力です。一方、成田空港は都心からの距離があるため、移動に時間を要します。LCCの利用促進などによりレジャー目的の利用者増加は見られるものの、ビジネス利用者を取り込む上では、依然としてアクセスの良さが課題となっています。

次に、羽田空港の路線展開の戦略が挙げられます。近年、羽田空港では国際線の発着枠が拡大され、アジア圏だけでなく、欧米への路線も拡充されています。多様な目的地への直行便が利用できることは、旅客にとって大きな魅力であり、羽田空港の利用者増加に繋がっています。対して成田空港は、LCCを中心とした路線展開が目立ちます。LCCは価格競争力が高い一方、サービス面ではフルサービスキャリアに劣る部分もあるため、利用者層が限定される傾向にあります。

さらに、羽田空港は国内線との乗り継ぎの利便性も高く評価されています。国内各地から羽田を経由して国際線に乗り継ぐスムーズな動線が、地方からの国際線利用者にとって大きなメリットとなっています。成田空港も国内線との接続はありますが、羽田空港ほどの利便性には至っていません。

しかし、成田空港の役割も依然として重要です。LCCの拠点としての役割に加え、貨物輸送においても重要な役割を担っています。また、発着枠の制限が比較的少ないため、今後の更なる路線拡大の可能性も秘めています。

今後の展望としては、羽田空港は更なる国際線の拡充、そしてサービス向上による利用者満足度の向上を目指していくと考えられます。一方、成田空港はLCC路線の更なる拡充、そして貨物輸送拠点としての強化を図り、羽田空港とは異なる戦略で旅客と貨物を呼び込んでいくことが予想されます。

2022年の旅客数に見るように、羽田空港と成田空港はそれぞれ異なる強みと課題を抱えています。両空港がそれぞれの特性を活かし、互いに競争しながら発展していくことで、日本の空の玄関口としての役割をより一層強化していくことが期待されます。そして、利用者にとっては、それぞれのニーズに合った空港を選択できるという、より豊かな選択肢が提供されることになるでしょう。