2024年のお盆の混雑予想は?

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NEXCO中日本によると、2024年のお盆期間、東名高速は下りピーク(8/10~11)に秦野中井IC付近で最大45km、上りピーク(8/12)は中央道小仏トンネル付近で最大30kmの渋滞が予想される。帰省・旅行の際は、これらの区間における大幅な時間遅延を考慮し、余裕を持った旅程計画を立てることが推奨される。

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2024年のお盆、帰省ラッシュは「超」激戦? 事前に知っておくべき渋滞予測と対策

2024年のお盆休み。例年以上に多くの帰省客や旅行客が予想される中、高速道路の渋滞は避けられない現実となっています。NEXCO中日本が発表した予測では、東名高速や中央道で深刻な渋滞が懸念されており、快適な帰省・旅行を望むなら、事前の情報収集と綿密な計画が不可欠です。単なる渋滞予測にとどまらず、その背景や、渋滞を回避するための具体的な対策まで、詳しく見ていきましょう。

NEXCO中日本による予測では、東名高速下り線は8月10日~11日がピークとなり、秦野中井IC付近で最大45kmの渋滞が予想されています。これは、まさに「超」激戦と言えるでしょう。45kmの渋滞とは、仮に平均時速20kmで走行できたとしても、約2時間半もの時間ロスを意味します。目的地への到着時刻はもちろん、予定していた行程全体に大きな影響が出かねません。上り線は8月12日がピークで、中央道小仏トンネル付近で最大30kmの渋滞が見込まれています。こちらも、1時間半以上の遅延は覚悟しておいた方が良いでしょう。

しかし、これらの数値はあくまで予測値です。天候悪化や交通事故の発生など、予期せぬ事態によって、さらに深刻な渋滞が発生する可能性も十分に考えられます。特に、近年増加傾向にあるキャンプブームの影響も無視できません。キャンプ場へのアクセス道路も、お盆期間中は混雑が予想され、高速道路の渋滞に拍車をかける要因となり得ます。

では、この予想される大渋滞を少しでも回避するために、どのような対策を取ることができるのでしょうか?

まず、出発時刻の調整が重要です。ピーク時間帯を避けて、早朝や深夜に出発することを検討しましょう。渋滞予測サイトやアプリを積極的に活用し、リアルタイムの情報を確認しながら、柔軟なルート変更も視野に入れるべきです。例えば、渋滞が予想される区間を迂回するルートを選択したり、高速道路を利用せず、一般道を走行する選択肢も考えられます。

次に、車両の点検を徹底しましょう。長距離運転では、車の状態が非常に重要です。出発前にタイヤの空気圧やオイルの状態などを確認し、万が一のトラブルに備えましょう。また、十分な休憩を取り、運転の疲労を軽減することも大切です。運転手交代制を導入したり、サービスエリアで適度に休憩を取ることで、安全運転を確保できます。

さらに、情報収集は欠かせません。NEXCOのウェブサイトやアプリ、交通情報番組などを活用し、最新の渋滞情報を常に確認しましょう。また、家族や友人と連絡を取り合い、状況を共有することも有効です。

最後に、余裕を持った旅程計画を立てることが、快適な帰省・旅行の鍵となります。目的地への到着時刻に余裕を持たせ、予定外の遅延にも対応できるよう、柔軟な計画を立てましょう。

2024年のお盆期間は、例年以上に激しい渋滞が予想されます。快適な帰省・旅行を実現するためには、事前の情報収集と綿密な計画が不可欠です。上記の対策を参考に、安全で楽しいお盆休みをお過ごしください。 そして、何よりも、余裕を持った計画を立てることを心掛けてください。それが、予想外の事態にも対応できる、最大の備えとなるでしょう。