ANAの空席待ちの優先順位は？

ANAの空席待ち、その優先順位の複雑さと攻略法

航空券の予約が完了せず、空席待ちの状況に陥った経験は、旅行者にとって大きなストレスとなります。特に人気路線や繁忙期は、空席待ちが当たり前の状況になることも少なくありません。全日本空輸（ANA）を利用する際に空席待ちをする場合、一体どのような優先順位で座席が割り当てられるのでしょうか？単に「早い者勝ち」ではない、その複雑な仕組みと、空席待ちを少しでも有利に進めるための戦略を解説します。

冒頭でも述べたように、ANAの空席待ちではマイレージクラブ会員が優先されます。これは、ANAが長年積み重ねてきた顧客ロイヤルティプログラムの恩恵であり、より多くの利用を促すための重要な施策です。しかし、会員だからといって必ず座席が確保されるとは限りません。会員の中でも優先順位が存在し、その優先順位は大きく3つのランク、「S」「A」「B」に分類されます。これは、会員ステータスや予約クラス、そして予約状況など、複数の要素を総合的に判断して決定されます。

まず、最も優先順位の高い「S」ランクは、一般的にダイヤモンド会員やプラチナ会員といった、ANAマイレージクラブの上位会員に付与されます。これらの会員は、年間の搭乗回数やマイレージ獲得量が多く、ANAにとって重要な顧客であると認識されています。そのため、空席待ちにおいても非常に高い優先順位が与えられ、空席が出た時点で、まずこれらの会員に連絡が行きます。

「A」ランクは、「S」ランクに次ぐ優先順位であり、ゴールド会員やブロンズ会員といった、比較的高いステータスを持つ会員に割り当てられることが多いです。もちろん、会員ステータス以外にも、予約クラスや予約時期、そして運賃の種類なども考慮されます。例えば、高い運賃を支払って予約した会員は、より高い優先順位が与えられる可能性があります。

そして、「B」ランクは、一般会員やステータスを持たない会員に割り当てられます。このランクの会員は、空席待ちリストの中でも最下位に位置づけられるため、座席が確保される可能性は低くなります。ただし、空席状況によっては、このランクの会員でも座席が割り当てられることがあります。

しかし、この「S」「A」「B」のランク分けは、公式には明確に公開されていません。ANAのウェブサイト上では、マイレージクラブ会員が優先されるとのみ記載されており、具体的な優先順位のアルゴリズムは明らかにされていません。そのため、どのランクに属するかは、予約状況や運次第といった部分も大きく影響してきます。

空席待ちを有利に進めるためには、以下の点を意識することが重要です。

• 上位会員ステータスを目指しましょう: より高いステータスを獲得することで、優先順位を上げることが可能です。年間の搭乗回数やマイレージ獲得量を増やす努力が必要です。
• 高い運賃クラスの予約を検討しましょう: より高額な運賃クラスを予約することで、優先順位が高くなる可能性があります。
• 早めの予約と空席待ち登録: 出来る限り早く予約を行い、空席待ちを登録することで、空席確保のチャンスを増やすことができます。
• 柔軟な日程設定: 出発日や帰着日を調整できる場合は、柔軟な日程設定をすることで、空席が確保しやすくなります。

ANAの空席待ちの優先順位は、複雑で不透明な部分も多いです。しかし、上記の点を理解し、戦略的に行動することで、空席待ちを少しでも有利に進めることが可能です。 旅行計画を立てるときは、空席待ちの可能性も考慮に入れ、余裕を持った行動を心がけましょう。