JRの特急で最速の列車は何ですか?

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JR在来線特急で最速は「サンダーバード」。大阪~敦賀間を時速103kmで運行。2024年現在、唯一表定速度が時速100kmを超える在来線特急となっています。

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JR特急最速の称号を掴む「サンダーバード」:その速さの秘密と魅力を探る

JRの在来線特急で最も速い列車は、北陸本線で活躍する「サンダーバード」です。大阪と金沢・和倉温泉を結ぶこの特急は、敦賀~大阪間で最高速度130km/h、表定速度103km/hを記録し、2024年現在、唯一表定速度が時速100kmを超える在来線特急として君臨しています。その速さは、まさに「雷鳥」の名にふさわしい俊足ぶりと言えるでしょう。

しかし、ただ速いだけではありません。「サンダーバード」の魅力は、そのスピードに加え、快適性と利便性、そして沿線の美しい景色にもあります。本記事では、JR特急最速の「サンダーバード」の魅力を、速度、車両、サービス、そして沿線の魅力という4つの側面から紐解いていきます。

1. 時速100km超えの速さの秘密

「サンダーバード」がこれほどの高速運転を実現できるのは、北陸本線の線形改良と高性能車両の導入によるものです。特に敦賀~大阪間は、カーブを少なくし、勾配を緩やかにすることで高速化に適した線形となっています。また、振り子式車両の導入により、カーブでも速度を落とさずに走行できるため、所要時間の短縮に大きく貢献しています。

さらに、ATC(自動列車制御装置)やATS-P(自動列車停止装置)などの安全装置が完備されており、高速運転時でも安全性が確保されています。これらの技術の積み重ねが、「サンダーバード」の圧倒的なスピードを支えているのです。

2. 快適な旅を約束する車両設備

「サンダーバード」で使用されている車両は、681系と683系で、いずれも快適な旅を提供するために設計されています。ゆったりとしたシートピッチ、リクライニングシート、フットレストなど、長時間の乗車でも疲れにくい工夫が凝らされています。

また、車内には無料Wi-Fiが完備されており、ビジネス利用にも便利です。さらに、一部の車両にはコンセントも設置されているため、スマートフォンやパソコンの充電も可能です。景色を楽しみながら、快適に過ごせる空間が提供されています。

3. 多様なニーズに応えるサービス

「サンダーバード」は、様々な乗客のニーズに応えるためのサービスも充実しています。指定席、自由席に加え、グリーン車も用意されており、予算や好みに合わせて座席を選択できます。また、車内販売では、軽食や飲み物、お土産などを購入できます。

さらに、バリアフリー対応も進んでおり、車椅子対応のトイレや多目的室が設置されています。車椅子での乗車もスムーズに行えるよう、駅員によるサポートも受けられます。

4. 車窓から楽しむ北陸の絶景

「サンダーバード」の旅の魅力は、車窓から眺める美しい景色にもあります。大阪から北陸へと向かう途中、琵琶湖の雄大な景色や、変化に富んだ北陸の山々、そして日本海の雄大な景色を楽しむことができます。季節によって表情を変える景色は、乗客の目を楽しませてくれます。特に冬には、雪化粧をした山々や、日本海の荒波など、幻想的な風景が広がります。

まとめ

「サンダーバード」は、JR在来線特急で最速のスピードを誇るだけでなく、快適性、利便性、そして沿線の美しい景色も楽しめる、魅力あふれる列車です。北陸への旅行を計画している方は、ぜひ「サンダーバード」を利用して、快適な旅を体験してみてはいかがでしょうか。その速さと快適さは、きっとあなたの旅を忘れられないものにしてくれるでしょう。