中型バスの定員オーバーはなぜですか？

中型バスの定員が29席以下に制限されている理由

日本では、バスの車両区分は座席数によって分けられ、定員が29席以下のバスは「中型バス」、30席以上のバスは「大型バス」に分類されます。この区分は、高速道路の料金体系に影響を与えます。

中型バスが29席以下に制限されている理由は、定員が30席を超えると車両区分が「特大車」に昇格し、高速道路の通行料金が高くなるためです。特大車は、一般的に大型トラックやトレーラーなどの大型車両と同じ料金体系になります。

この料金差は無視できないほど大きいため、バス会社は高速料金の節約を目的として、定員を29席以下に抑えることを選択します。これにより、運行コストの削減が可能になり、利用者への料金設定にも反映できます。

とはいえ、中型バスにも30名以上乗車できるタイプが存在します。補助席を設けることで定員を拡大しており、主にスクールバスや送迎バスとして使用されます。このタイプのバスでは、高速道路を通行することは許可されていますが、貸切観光バスとしての利用はほとんど見られません。

以下の表は、中型バスと大型バスの主な違いを示しています。

中型バスの定員制限は、高速道路の料金体系に基づく経済的な理由から設定されています。この制限により、バス会社は運行コストを抑え、利用者に対してより手頃な料金を提供することができます。