信号待ちはニュートラルにするべきですか？

信号待ちや下り坂でニュートラルにするのは危険

信号待ちや下り坂でニュートラルにするという慣習は、安全性を高めると誤解されていますが、実際には危険を伴います。

安全な加速を阻害

ニュートラルではエンジンがトランスミッションから切り離され、アクセルを踏んでも車が加速しません。信号が青になったときに素早く発進できず、後続車と衝突するリスクが高まります。

事故リスクの増大

ニュートラルでは、エンジンブレーキが効かないため、下り坂で車が加速しやすくなります。これは、特に雨や氷の路面状態では危険であり、コントロールを失い、事故につながる可能性があります。

最適な選択肢：ブレーキを踏んでギアをドライブ

信号待ちや下り坂では、ブレーキを踏んでギアをドライブに入れたまま待つことが最も安全です。これにより、次の利点が得られます。

• 素早い発進：アクセルを踏むだけですぐに発進できます。
• 安全性の向上：エンジンのブレーキにより、下り坂での速度を制御できます。
• 自動ブレーキの作動：一部の車両に搭載されている自動ブレーキシステムは、ギアがニュートラルの場合には作動しない場合があります。

一部のドライバは、ニュートラルにすることで燃料を節約できると信じていますが、これは誤りです。現代の車両のほとんどは、アイドリング時に燃料を遮断するインジェクションシステムを備えています。

結論として、信号待ちや下り坂でニュートラルにすることは安全性を高めるどころか、逆に危険を増大させます。代わりに、ブレーキを踏んでギアをドライブに入れたまま待つことで、素早い発進と安全性が確保されます。