電車の回数券はなくなったのですか?

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JR東日本は、2022年9月末をもって紙の回数券を廃止しました。10枚綴りで11枚分の乗車が可能なこの割引制度は、長らく利用されていましたが、入手困難な券種や、オンラインでの購入促進のため廃止されたとのことです。この変更は、鉄道利用者にとって大きな影響があります。
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電車の回数券は消滅したのか

2022年9月、JR東日本は紙の回数券の廃止を発表しました。この10枚綴りで11枚分の乗車ができる割引制度は、長年利用されてきましたが、入手困難な券種やオンラインでの購入促進を理由に廃止されることになりました。

回数券廃止の影響

回数券の廃止は、鉄道利用者に大きな影響を与えています。

  • 価格上昇:回数券は通常、定期券よりも安価でした。廃止により、鉄道利用者の交通費負担が増加します。
  • 利便性の低下:回数券は駅で購入でき、駅の自動券売機でも利用できました。しかし、廃止後はオンラインでの購入が必要となり、利便性が低下します。
  • 混雑の増加:回数券の廃止により、オンラインで購入する人の数が集中し、オンラインシステムの混雑につながる可能性があります。また、自動券売機での購入が利便性良く利用できなくなるため、駅での混雑も増加する可能性があります。

オンラインでの購入促進

JR東日本は、回数券廃止の理由としてオンラインでの購入促進を挙げています。同社は、モバイルSuicaや定期券アプリなど、非接触型乗車券の普及を推進しています。これらのサービスは便利で、オンラインで購入でき、駅での混雑を軽減できます。

代替手段

回数券の廃止に対応するため、JR東日本では代替手段を検討しています。

  • 定期券:定期券は回数券よりも安価ですが、特定の区間と期間に限定されています。
  • モバイルSuica:モバイルSuicaはオンラインで購入でき、自動券売機でチャージできます。ただし、回数券よりも割安ではありません。
  • ポイント制度:JR東日本は、SuicaやモバイルSuicaを利用することでポイントを貯めることができるポイント制度を提供しています。貯めたポイントは乗車券の購入に使用できます。

結論

電車の回数券は、利便性と経済性の高い乗車券でした。しかし、入手困難やオンラインでの購入促進を理由にJR東日本では廃止されました。この変化は鉄道利用者に影響を与えますが、JR東日本は定期券やモバイルSuicaなどの代替手段を提供しています。