サンダーバードは乗れなくなりますか？

サンダーバード、自由席の消滅へ

2024年春、JR西日本が特急列車の自由席を廃止する。この変更により、「サンダーバード」や「スーパーはくと」などの人気路線5路線が全席指定席化される。自由席に乗車できなくなるため、計画的な乗車券購入が求められることになる。

この変更は3月16日のダイヤ改正から実施される。自由席の廃止は、混雑緩和や利便性向上を目的としている。指定席化することで、着席を確実に確保でき、快適な乗車環境の提供が期待される。

しかし、自由席を利用していた一部の乗客からは戸惑いの声も上がっている。自由席は運賃が安く、気軽に利用できたため、特に臨時便や繁忙期に重宝されていた。

自由席の廃止に伴い、サンダーバードの運賃体系も一部変更される。これまでは指定席券が必要だったが、全席指定席化後は乗車券のみで乗車できるようになる。ただし、特急料金は別途必要となることに注意が必要だ。

全席指定席化により、混雑緩和や着席の確保などのメリットが期待される一方で、自由席の廃止が乗客に不便をもたらす可能性もある。JR西日本は、この変更が乗客にどのように影響するかを慎重に見極める必要があるだろう。

影響を受ける路線

自由席が廃止される特急列車は以下の5路線。

• サンダーバード（大阪 – 金沢、敦賀）
• スーパーはくと（大阪 – 鳥取、倉吉）
• こうのとり（大阪 – 兵庫、香住）
• はまかぜ（大阪 – 浜坂）
• 北近畿（京都 – 福知山、城崎温泉）

今後の対策

自由席の廃止に対応するため、乗客には以下の対策が求められる。

• 事前の乗車券購入：自由席に乗車できなくなるため、事前に乗車券を購入しておく必要がある。
• 指定席の予約：快適な乗車環境を確保するため、指定席の予約を検討する。
• ピーク時間帯の避ける：混雑を避けるため、ピーク時間帯を避けて乗車する。
• 代替手段の検討：自由席の廃止により都合が悪くなった場合は、他の交通手段を検討する。

全席指定席化は、特急列車の利便性向上を目的とした変更である。しかし、自由席を利用していた乗客にとっては不便を被る可能性もある。JR西日本は、乗客にとって最適な対応策を提供し、今後も快適な特急列車の運営に努めることが求められるだろう。