ミッションの交換頻度はどのくらいですか？

AT車のミッション交換頻度：15万kmはあくまで目安！長く安全に乗るための知識

AT車（オートマチック車）のミッション交換、一体どれくらいの頻度で行うべきか悩んでいる方は多いのではないでしょうか。一般的な目安として「15万km走行」という数字が挙げられますが、これはあくまでも目安であり、個々の車の状態やメンテナンス状況によって大きく左右されることを理解しておく必要があります。

15万kmという目安は、ATミッションを構成する部品の物理的な寿命や、内部のオイル（ATF：オートマチックトランスミッションフルード）の劣化などを考慮したものです。しかし、ATミッションは複雑な構造を持つ精密機械であり、使用環境や運転方法、メンテナンス状況によって消耗の度合いが大きく異なります。

例えば、以下のようなケースでは15万kmよりも早い段階でミッション交換が必要となる可能性があります。

• 過酷な使用環境: 頻繁な急加速・急ブレーキ、悪路走行、高負荷な牽引などを繰り返している場合、ミッションへの負担が大きくなり、劣化が早まります。
• ATF交換の怠り: ATFは、ミッション内部の潤滑、冷却、洗浄といった重要な役割を担っています。ATF交換を怠ると、スラッジ（汚れ）が溜まり、部品の摩耗を促進し、ミッションの寿命を著しく縮めてしまいます。
• 異音や変速ショックの発生: 走行中に異音が聞こえたり、変速時のショックが大きくなったりする場合は、ミッション内部の部品が既に損傷している可能性があります。放置すると症状が悪化し、最悪の場合、走行不能になることもあります。

逆に、丁寧な運転を心がけ、定期的にATF交換を行っている場合は、15万kmを超えても問題なく走行できることもあります。

では、ATミッションの状態をどのように判断すれば良いのでしょうか？以下にいくつかのポイントをまとめました。

• 定期的な点検: 定期的にディーラーや整備工場で点検を受け、ATミッションの状態をチェックしてもらいましょう。プロの目は、素人では気づきにくい小さな異常を発見してくれることがあります。
• ATFの状態確認: ATFの色や臭いを確認しましょう。ATFが黒ずんでいたり、焦げ臭い場合は、劣化が進んでいるサインです。早めにATF交換を行うことをお勧めします。
• 異音や変速ショックの有無: 走行中に異音が聞こえたり、変速時のショックが大きくなったりする場合は、ミッションに異常がある可能性があります。早めに専門業者に相談しましょう。

ATミッション交換は高額な費用がかかるため、できるだけ交換時期を先延ばしにしたいと考える方もいるかもしれません。しかし、故障を放置して走行を続けると、更なる損傷を引き起こし、最終的にはミッション交換よりも高額な修理費用が必要となることもあります。

AT車のミッションを長持ちさせるためには、以下の点に注意しましょう。

• 丁寧な運転: 急加速・急ブレーキを避け、スムーズな運転を心がけましょう。
• 定期的なATF交換: メーカー指定の交換時期を守り、ATF交換を怠らないようにしましょう。
• 定期的な点検: 定期的にディーラーや整備工場で点検を受け、早期に異常を発見するようにしましょう。

AT車のミッション交換は、走行距離だけでなく、様々な要因によって判断する必要があります。15万kmはあくまで目安として捉え、日頃から車の状態に気を配り、適切なメンテナンスを行うことで、AT車を長く安全に乗り続けることができるでしょう。ATF交換、状態チェックなどの疑問点があれば、専門の業者に相談することをお勧めします。