右折と直進の事故はどちらが悪いですか?

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道路交通法37条により、交差点での右折車は直進車に道を譲る義務があります。そのため、右直事故においては右折車側に過失が問われるケースが一般的です。ただし、直進車の速度や状況によっては、直進車にも過失が認められる場合があります。事故の状況を詳細に検討し、過失割合を判断する必要があります。
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右折と直進の事故:過失の判断基準

交通事故が発生した際、過失割合を判断するのは重要なことです。特に右折と直進が絡む事故では、どちら側に過失が大きいのかが問題になります。

道路交通法の規定

日本の道路交通法第37条では、交差点における右折車の義務が定められています。それによると、右折車は直進車に優先権を譲らなければなりません。つまり、この条項に従えば、右直事故では一般的に右折車側に過失が問われます。

右折車側の過失

  • 直進車の進入に気付かなかった
  • 直進車の速度や走行状況を考慮せず右折した
  • 直進車の先方に障害物があり、右折後に直進車と衝突するおそれがあったにもかかわらず右折した

直進車側の過失

必ずしも右折車側に過失があるとは限りません。直進車にも以下の過失が認められる場合もあります。

  • 過度の速度で直進していた
  • 直進車側の信号が黄色または赤だった
  • 直進車側が飲酒運転をしていた

過失割合の判断

事故の状況を詳細に検討することで、過失割合を判断できます。考慮すべき要素は次のとおりです。

  • 両車の速度
  • 両車の進行方向
  • 事故発生時の信号状況
  • 路面状況
  • 視界の悪さ
  • 飲酒運転の有無

警察や保険会社による現場検証や目撃者の証言を基に、過失割合が決定されます。過失割合によって、損害賠償金の支払額や刑事罰の重さが決まります。

結論

右直事故では、通常は右折車側に過失が問われます。しかし、直進車側の過失が認められる場合もあります。事故の状況を総合的に考慮して、過失割合を判断することが重要です。過失割合を正確に判断することで、適正な補償や刑事罰を確保できます。