日本の車の所有率は？

日本の自動車保有率

日本は、世界有数の自動車保有率を誇る国です。国土交通省の調査によると、2021年時点の日本の世帯における自動車保有率は約80％となっています。これは、100世帯に80世帯が自家用車を持っていることを意味します。

保有期間の長さ

日本人は、車を長く大切に乗り続ける傾向があります。調査によると、日本の自動車の平均保有期間は7.2年です。しかし、10年以上乗り続ける人が20％以上を占めているのが特徴です。

保有率の地域差

自動車保有率は、地域によって差があります。一般的に、都市部よりも地方部で保有率が高くなっています。これは、地方部では公共交通機関が少ないため、自家用車が必須であることが要因です。例えば、2021年時点の東京の世帯における自動車保有率は約60％であるのに対し、鳥取県では約90％と高くなっています。

影響要因

日本の高い自動車保有率には、いくつかの影響要因があります。

• 高い生活水準：日本は世界有数の経済大国であり、高い生活水準を享受しています。これにより、多くの人が自家用車を所有できる余裕を持っています。
• 限られた公共交通機関：日本は、主要都市を除いて公共交通機関が充実していません。特に地方部では、自家用車がなければ生活に不便が生じます。
• 自動車産業の強さ：日本は、トヨタやホンダなどの世界的な自動車メーカーの本拠地です。これにより、国内で高品質かつ手頃な価格の車が購入しやすくなっています。
• 税制優遇：日本政府は、自動車購入や維持を支援する税制優遇措置を講じています。これにより、自動車を所有することがより経済的になっています。

社会的影響

高い自動車保有率は、日本の社会にさまざまな影響を与えています。

• 混雑：自家用車の増加は、特に都市部で交通渋滞を悪化させています。
• 環境問題：自動車は二酸化炭素などの温室効果ガスを排出します。これにより、気候変動に貢献しています。
• 健康問題：自動車依存により、徒歩や自転車での移動が減少しています。これにより、肥満やその他の健康問題のリスクが増加しています。

日本政府は、これらの課題に対処するため、公共交通機関の充実や環境配慮型の交通システムの推進などの対策を講じています。