煽り運転の具体例は？

あおり運転：具体例と危険性、そして対策

煽り運転は、道路における悪質かつ危険な行為であり、重大な事故につながる可能性を孕んでいます。単なる「運転マナーが悪い」というレベルを超え、明確な違法行為として厳しく罰せられます。2020年の法改正により「妨害運転罪」が創設され、危険運転致死傷罪と並んで、危険な運転に対する抑止力となっています。しかし、依然として煽り運転は発生しており、その実態を理解し、適切な対策を講じる必要があります。

この記事では、煽り運転の具体例を詳しく解説し、その危険性と対策について考察します。

具体的な煽り運転の行為

煽り運転は、幅広い行為を包含しています。以下に具体的な例を挙げ、それぞれの危険性について説明します。

• 車間距離不保持: 前方の車両に極端に接近する行為。急ブレーキを踏まれた場合、追突事故の危険性が非常に高くなります。特に高速道路では、速度が出ているため、重大な事故につながる可能性が増大します。

• 急な割り込み: 他の車両の進路に無理やり割り込む行為。後続車両は急ブレーキを強いられ、追突事故やハンドル操作を誤る危険性があります。割り込み後に急ブレーキをかける、いわゆる「ブレーキチェック」も極めて危険な行為です。

• 蛇行運転: 車線を左右に蛇行しながら走る行為。後続車両に恐怖感を与え、正常な運転を妨害します。意図的に進路を塞ぐことで、後続車両の通行を妨げる目的で行われることもあります。

• 不必要なクラクション・パッシング: 必要がないのにクラクションを鳴らし続けたり、パッシングライトを点滅させ続けたりする行為。威嚇行為として行われ、相手ドライバーに精神的な圧力をかけます。

• 幅寄せ・進路妨害: 意図的に車体を寄せて、他の車両の走行を妨害する行為。相手車両を道路脇に停車させようとする場合もあり、非常に危険です。

• 高速道路での低速走行: 高速道路において、必要以上に低速で走行する行為。後続車両の通行を妨げ、渋滞を誘発する可能性があります。

• 煽り運転後の暴力行為: 煽り運転に続いて、車を降りて相手ドライバーに暴言を吐いたり、暴力を振るったりする行為。これは道路交通法違反だけでなく、傷害罪などの刑事罰の対象となります。

これらの行為は単独で行われることもあれば、組み合わせて行われることもあります。いずれの場合も、周囲のドライバーに不安や恐怖感を与え、交通の安全を脅かす行為です。

煽り運転の危険性

煽り運転は、重大な交通事故につながるだけでなく、以下のような危険性も孕んでいます。

• 二次被害の発生: 煽り運転を目撃した他の車両が、驚きや恐怖で急ブレーキや急ハンドルを切るなど、予期せぬ行動をとる可能性があります。これにより、更なる事故が発生するリスクが高まります。

• ドライバーの精神的負担: 煽り運転の被害を受けたドライバーは、大きな精神的ショックを受け、PTSDなどの後遺症に悩まされる可能性があります。

• 交通社会全体の悪化: 煽り運転が横行すると、ドライバー同士の不信感が増し、交通社会全体のモラル低下につながります。

煽り運転への対策

煽り運転の被害を避けるためには、以下の対策が有効です。

• 安全な車間距離の確保: 十分な車間距離を保つことで、急ブレーキにも対応できる余裕が生まれます。

• 挑発に乗らない: 煽り運転を受けても、挑発に乗らず、冷静な対応を心がけましょう。相手と目を合わせたり、挑発的な言動をしたりするのは逆効果です。

• 安全な場所に停車し、110番通報: 可能であれば、安全な場所に車を停車し、警察に通報しましょう。ドライブレコーダーの映像があれば、証拠として提出することができます。

• ドライブレコーダーの設置: ドライブレコーダーは、煽り運転の証拠を記録する上で非常に有効なツールです。

煽り運転は、決して許される行為ではありません。一人一人が交通ルールを守り、安全な運転を心がけることが、煽り運転を撲滅するために重要です。そして、被害に遭った場合は、適切な対処を行い、自身の安全を守ることが大切です。