道路交通法で右折と直進のどちらが過失ですか？

道路交通法における右折と直進の過失

道路交通法において、右折と直進の事故が発生した場合、過失の割合は特定の状況によって決まります。

原則として

道路交通法では、右折する車両は直進する車両の進行を妨害しない義務を負っています。そのため、通常は右折車側に過失が大きくなります。

過失割合の決定要素

ただし、事故状況によって過失割合は変化します。考慮される主な要素は次のとおりです。

• 直進車の速度：直進車が法定速度を超過していた場合、その過失割合は増えます。
• 直進車の安全確認：直進車が適切な安全確認を行っていなかった場合、その過失割合は増えます。
• 右折車の信号確認：右折車が黄信号や赤信号で交差点に進入した場合、その過失割合は増えます。
• 右折車の速度：右折車が過剰な速度で交差点に進入した場合、その過失割合は増えます。
• 右折車の安全確認：右折車が適切な安全確認を行っていなかった場合、その過失割合は増えます。

責任の最終判断

最終的な過失割合の決定は、警察または裁判所の判断に委ねられます。彼らはすべての関連する要素を考慮し、各当事者に過失割合を割り当てます。

結論

道路交通法では、右折車が直進車の進行を妨害しないことが義務づけられています。そのため、通常は右折車側に過失が大きくなります。ただし、事故状況により過失割合は変化するため、ケースバイケースでの判断が必要です。