ジェットスターの大株主は？

ジェットスター・ジャパンの株主構成：知られざる舞台裏と今後の展望

ジェットスター・ジャパン、一度は利用したことがあるという方も多いのではないでしょうか。手軽な価格で空の旅を楽しめるLCC（格安航空会社）として、日本国内線の移動手段として定着しつつあります。そんなジェットスター・ジャパンを支えているのは、どのような企業なのでしょうか？

既にご存知の方もいるかもしれませんが、ジェットスター・ジャパンの大株主は、日本航空（JAL）、カンタスグループ、東京センチュリーの3社です。日本航空が50%と筆頭株主であり、豪カンタスグループが33.3%、東京センチュリーが16.7%の株式を保有しています。

しかし、このシンプルな株主構成の裏には、LCC市場における戦略的な狙いや、各社の思惑が複雑に絡み合っています。

日本航空（JAL）の思惑：LCC市場への参入とグループ全体の収益向上

日本航空は、長らくフルサービスキャリアとして高品質なサービスを提供してきましたが、LCC市場の成長を見過ごすことはできませんでした。ジェットスター・ジャパンへの出資は、自社でLCCを立ち上げるよりもリスクを抑えつつ、市場シェアを獲得できる有効な手段だったと考えられます。

ジェットスター・ジャパンを通じて、より価格に敏感な層を取り込み、グループ全体の収益向上を目指しているのです。また、フルサービスキャリアでは採算が合わない路線をLCCに担わせることで、路線網の維持にも貢献しています。

カンタスグループの戦略：アジア市場への足掛かり

カンタスグループは、オーストラリアを拠点とする大手航空会社です。日本市場への参入は、アジア地域におけるプレゼンスを高めるための重要な戦略の一環と言えるでしょう。ジェットスターブランドを日本で展開することで、既存の国際線ネットワークとの相乗効果も期待できます。

また、ジェットスター・ジャパンのノウハウを共有することで、カンタスグループ全体のLCC事業の発展にも繋げようとしています。

東京センチュリーの役割：安定的な資金供給と多様な事業展開

東京センチュリーは、リースやファイナンスなど幅広い事業を手がける企業です。ジェットスター・ジャパンへの出資は、航空機リース事業とのシナジー効果を狙ったものと考えられます。安定的な資金供給を通じて、ジェットスター・ジャパンの成長を支えるとともに、多様な事業展開の一環として、航空業界への関与を深めています。

今後の展望：競争激化とLCC市場の成熟

日本のLCC市場は、競争が激化しており、今後も更なる変化が予想されます。ジェットスター・ジャパンは、これらの株主からのサポートを受けながら、競争力を高め、持続的な成長を目指していく必要があります。

株主構成の変化や、新たな戦略の発表など、今後の動向からも目が離せません。 LCC市場全体の成熟とともに、ジェットスター・ジャパンがどのような進化を遂げるのか、注目していきましょう。