新幹線や空港がない県は？

新幹線と空港がない県：その現状と未来への展望

山梨県、三重県、奈良県。これらの県に共通することは、新幹線の駅と空港のどちらも存在しないことです。現代社会において、新幹線や空港は人や物の移動を円滑にするための重要な交通インフラであり、経済発展や観光振興に大きく貢献します。これらの県が抱える課題と、未来に向けた展望について掘り下げてみましょう。

交通インフラの現状と課題

新幹線や空港がないことは、これらの県にとって様々な課題を生み出しています。

• アクセスにおける不利: 大都市圏へのアクセスが容易ではないため、ビジネスや観光において不利な状況に置かれています。企業誘致や観光客の誘致において、交通の便の悪さがネックとなることがあります。
• 経済活動への影響: 人や物の移動が制限されることで、経済活動の活発化を妨げる可能性があります。地域経済の発展には、円滑な物流網の構築が不可欠です。
• 地域間格差の拡大: 交通インフラの整備状況は、地域間の経済格差に影響を与えます。新幹線や空港が整備されている地域との差は、今後さらに広がる可能性も否定できません。
• 災害時のリスク: 緊急時における輸送能力の低さは、災害時の対応に遅れを生じさせる可能性があります。迅速な救助活動や物資輸送のためにも、多様な交通手段の確保が重要です。

各県の取り組みと現状

各県は、交通インフラの整備に向けて様々な取り組みを行っています。

• 山梨県: リニア中央新幹線の建設が進められており、2027年の開業を目指しています。これにより、東京方面へのアクセスが飛躍的に向上し、経済効果も期待されています。県内には富士山静岡空港へのアクセスを向上させるための道路整備も進められています。
• 三重県: 東海道新幹線の駅はありますが、県庁所在地の津市には停車しません。そのため、新駅設置の要望が出ています。また、中部国際空港（セントレア）へのアクセス改善も課題となっています。
• 奈良県: 新幹線の計画は具体化していませんが、大阪方面へのアクセス向上を目的とした鉄道網の整備が進められています。近隣の関西国際空港へのアクセス強化も重要な課題です。

未来への展望

これらの県においては、交通インフラの整備は喫緊の課題であり、将来的な発展に不可欠です。

• リニア中央新幹線の開業: 山梨県にとって、リニア中央新幹線の開業は、まさに起爆剤となるでしょう。東京との時間距離が大幅に短縮され、新たなビジネスチャンスや観光客の増加が期待されます。
• 新幹線駅の設置: 三重県における新幹線駅の設置は、県全体の経済効果を高める可能性があります。県内各地からのアクセス向上を図ることで、地域経済の活性化に貢献できるでしょう。
• 広域的な連携: 奈良県を含む関西圏全体での交通網整備は、地域全体の発展に繋がります。近隣の空港や新幹線駅との連携を強化することで、アクセスにおける不利を克服することが可能です。

新幹線や空港がないことは、これらの県にとって長年の課題でしたが、リニア中央新幹線の建設など、未来への光も見え始めています。交通インフラの整備は、地域経済の活性化、観光振興、災害対策など、様々な面で重要な役割を果たします。これらの県が、交通インフラの整備を通じて、さらなる発展を遂げることを期待しましょう。