路面電車が走る都道府県は？

路面電車の走る都道府県

日本の路面電車は、かつて多くの都市で運行されていましたが、モータリゼーションの進展や地下鉄などの他の交通機関の普及により、その数は減少しました。現在、路面電車が運行されている都道府県は以下の通りです。

北海道

• 函館市

東京都

• 東京さくらトラム（荒川区・台東区）

富山県

• 富山地方鉄道（富山市）

石川県

• 北陸鉄道（金沢市）

福井県

• 福井鉄道（福井市）

愛知県

• 名古屋市営地下鉄（名古屋市）
• 豊橋鉄道（豊橋市）

京都府

• 嵐電（京都市）
• 京福電気鉄道（京都市・嵐山市）

広島県

• 広島電鉄（広島市）

愛媛県

• 伊予鉄道（松山市・伊予市）

高知県

• とさでん交通（高知市）

熊本県

• 熊本市交通局（熊本市）

鹿児島県

• 鹿児島市交通局（鹿児島市）

路線総延長

全国の路面電車の路線総延長は約200kmで、最も長いのは広島電鉄の約29km、最も短いのは荒川線の約13kmです。

希少性の高い交通機関

全国に約17都市、19路線しかない路面電車は、希少性の高い交通機関となっています。特に、レトロな車両や街並みに溶け込む姿が魅力的な豊橋市の路面電車は、観光客にも人気です。

路面電車の意義

路面電車は、渋滞緩和、環境保護、地域活性化に貢献しています。街中をゆっくりと走行するため、車酔いしにくいという利点もあります。また、沿線に商業施設や観光スポットが集中するため、経済効果も期待できます。

日本の路面電車は、歴史的建造物としての価値もあり、住民や観光客から愛されています。今後も貴重な交通機関として、地域に根ざした役割を果たし続けることでしょう。

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