เบรคมีกี่ประเภท

ประเภทของระบบเบรกในรถยนต์

ระบบเบรกในรถยนต์มีบทบาทสำคัญในการควบคุมความเร็วและหยุดรถอย่างปลอดภัย โดยระบบเบรกแบ่งออกเป็นสองประเภทหลักๆ ได้แก่

1. เบรกแบบดรัมเบรก

ระบบเบรกแบบดรัมเบรกประกอบด้วยดรัมโลหะทรงกระบอกที่ติดตั้งอยู่ที่ล้อ ด้านในของดรัมบุด้วยผ้าเบรก เมื่อผู้ขับเหยียบแป้นเบรก ลูกสูบจะดันผ้าเบรกให้แนบกับพื้นผิวด้านในของดรัมเพื่อสร้างแรงเสียดทานและหยุดการหมุนของล้อ

ข้อดี:

• ต้นทุนต่ำกว่า: เบรกแบบดรัมเบรกมีราคาประหยัดกว่าเบรกแบบดิสก์เบรก
• ทนทาน: ผ้าเบรกมีพื้นที่สัมผัสมากกว่าเบรกแบบดิสก์เบรก จึงมีความทนทานและอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า
• ทำงานได้ดีในสภาวะเปียกชื้น: ผ้าเบรกแบบดรัมเบรกได้รับการปกป้องจากเศษหินและน้ำ จึงทำงานได้ดีในสภาวะฝนตกหรือถนนเปียก

ข้อเสีย:

• ประสิทธิภาพต่ำกว่า: เบรกแบบดรัมเบรกสร้างแรงเสียดทานได้น้อยกว่าเบรกแบบดิสก์เบรก จึงมีประสิทธิภาพในการหยุดรถที่ต่ำกว่า
• ระบายความร้อนได้ไม่ดี: ดรัมเบรกมีระบบระบายความร้อนที่ไม่ดีนัก ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดอาการเฟดของเบรกเมื่อใช้งานอย่างหนัก
• ขนาดใหญ่: เบรกแบบดรัมเบรกมีขนาดใหญ่กว่าเบรกแบบดิสก์เบรก จึงอาจจำกัดการออกแบบล้อ

2. เบรกแบบดิสก์เบรก

ระบบเบรกแบบดิสก์เบรกประกอบด้วยจานเบรกที่ติดตั้งอยู่ที่ล้อ และคาลิปเปอร์ที่ติดตั้งอยู่กับตัวถังรถ เมื่อผู้ขับเหยียบแป้นเบรก ลูกสูบในคาลิปเปอร์จะดันผ้าเบรกให้สัมผัสกับทั้งสองด้านของจานเบรกเพื่อสร้างแรงเสียดทานและหยุดการหมุนของล้อ

ข้อดี:

• ประสิทธิภาพสูง: เบรกแบบดิสก์เบรกสร้างแรงเสียดทานได้มากกว่าเบรกแบบดรัมเบรก จึงมีประสิทธิภาพในการหยุดรถที่สูงกว่า
• ระบายความร้อนได้ดี: จานเบรกทำจากโลหะที่ระบายความร้อนได้ดี ซึ่งช่วยลดอาการเฟดของเบรกเมื่อใช้งานอย่างหนัก
• ขนาดกะทัดรัด: เบรกแบบดิสก์เบรกมีขนาดกะทัดรัดกว่าเบรกแบบดรัมเบรก ทำให้สามารถออกแบบล้อได้หลากหลายมากขึ้น

ข้อเสีย:

• ต้นทุนสูงกว่า: เบรกแบบดิสก์เบรกมีราคาแพงกว่าเบรกแบบดรัมเบรก
• อายุการใช้งานสั้นกว่า: ผ้าเบรกแบบดิสก์เบรกมีพื้นที่สัมผัสที่น้อยกว่าเบรกแบบดรัมเบรก จึงมีอายุการใช้งานที่สั้นกว่า
• ทำงานได้ไม่ดีในสภาวะเปียกชื้น: ผ้าเบรกแบบดิสก์เบรกอาจทำงานได้ไม่ดีในสภาวะเปียกชื้น เนื่องจากน้ำอาจเข้าไปขวางระหว่างผ้าเบรกกับจานเบรกได้

โดยทั่วไปแล้ว รถยนต์รุ่นใหม่ๆ จะใช้ระบบเบรกแบบดิสก์เบรกที่ทั้งสี่ล้อ เนื่องจากมีประสิทธิภาพในการหยุดรถที่สูงกว่าและระบายความร้อนได้ดีกว่า แต่รถยนต์ราคาประหยัดอาจยังคงใช้เบรกแบบดรัมเบรกที่ล้อหลังเนื่องจากมีต้นทุนที่ต่ำกว่า