Wat zijn de kosten voor het invoeren van een auto?

De Kosten van Auto-Import in Nederland: Een Overzicht

Een auto importeren naar Nederland kan een aantrekkelijke optie zijn, of het nu gaat om een droomauto die in eigen land moeilijk te vinden is, of om een verhuizing vanuit het buitenland. Echter, naast de aanschafprijs en transportkosten, komen er ook specifieke importkosten kijken waar je rekening mee moet houden. Dit artikel geeft een overzicht van deze kosten, met speciale aandacht voor de verschillen tussen jongere en oudere auto’s.

Belasting: De Hoofdcomponent van de Importkosten

De grootste kostenpost bij het importeren van een auto in Nederland is doorgaans de belasting. Deze wordt berekend op basis van de waarde van de auto en de leeftijd ervan. Hier ligt dan ook het belangrijkste onderscheid:

• Auto’s jonger dan 30 jaar: Voor auto’s die nog geen 30 jaar oud zijn, betaal je invoerrechten over de aankoopwaarde plus de transportkosten. Deze invoerrechten bedragen 10%. Daarbovenop komt nog de BTW (Belasting Toegevoegde Waarde). In Nederland is het BTW-tarief doorgaans 21%, wat over de totale kosten (aankoopwaarde + transport + invoerrechten) wordt berekend.

• Auto’s ouder dan 30 jaar: Voor auto’s die ouder zijn dan 30 jaar, geldt een aanzienlijk voordeliger tarief. In dit geval betaal je namelijk geen invoerrechten, maar enkel 6% BTW. Dit maakt het importeren van klassieke auto’s vaak een stuk aantrekkelijker.

Voorbeeld: Kostenberekening

Laten we een voorbeeld nemen om de kosten te illustreren:

• Jonge auto (bijv. 5 jaar oud):

  • Aankoopwaarde: € 20.000
  • Transportkosten: € 1.000
  • Invoerrechten (10% van € 21.000): € 2.100
  • BTW (21% van € 23.100): € 4.851
  • Totale importkosten: € 2.100 + € 4.851 = € 6.951

• Klassieke auto (bijv. 35 jaar oud):

  • Aankoopwaarde: € 20.000
  • Transportkosten: € 1.000
  • Invoerrechten: € 0 (geen invoerrechten voor auto’s ouder dan 30 jaar)
  • BTW (6% van € 21.000): € 1.260
  • Totale importkosten: € 1.260

Zoals je kunt zien, is het verschil in importkosten significant.

Overige Kosten om Rekening Mee te Houden

Naast de genoemde belastingen zijn er nog andere kosten waar je rekening mee moet houden:

• Keuring en Registratie: De auto moet gekeurd worden door de RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) en geregistreerd worden op een Nederlands kenteken. Hieraan zijn kosten verbonden.
• BPM (Belasting Personenauto’s en Motorrijwielen): Afhankelijk van de CO2-uitstoot van de auto kan er ook BPM verschuldigd zijn. Dit geldt vooral voor jongere auto’s. De hoogte van de BPM is afhankelijk van verschillende factoren en kan aanzienlijk zijn. Het is raadzaam om dit vooraf te berekenen via de website van de Belastingdienst.
• Transportverzekering: Het is verstandig om een transportverzekering af te sluiten om je auto te verzekeren tijdens het transport.
• Kosten voor een Importeur of Specialist: Je kunt ervoor kiezen om de import uit te besteden aan een specialist. Dit brengt extra kosten met zich mee, maar kan je veel tijd en moeite besparen.

Conclusie

Het importeren van een auto naar Nederland kan financieel aantrekkelijk zijn, maar het is cruciaal om de kosten goed in kaart te brengen. De leeftijd van de auto is een bepalende factor voor de hoogte van de importkosten. Door rekening te houden met alle relevante kostenposten, inclusief de BTW, invoerrechten (indien van toepassing), keuring, registratie en eventuele BPM, kun je een weloverwogen beslissing nemen en voorkomen dat je voor verrassingen komt te staan. Raadpleeg altijd de website van de Belastingdienst en de RDW voor de meest actuele informatie.