Welk deel van het inkomen aan een auto?

0 weergave

De bijtelling, een percentage van de autos cataloguswaarde (normaal 22%), is verschuldigd over de inkomstenbelasting als u jaarlijks meer dan 500 kilometer privé rijdt. Deze bijtelling is dus een deel van uw inkomen dat aan de auto verbonden is, en afhankelijk van het aantal privé kilometers.

Opmerking 0 leuk

Hoeveel van je inkomen gaat naar de auto? Een complexe berekening

De vraag hoeveel van je inkomen naar je auto gaat, is lastiger te beantwoorden dan je denkt. De aanschafprijs is slechts het topje van de ijsberg. Een realistische berekening vereist het meenemen van diverse kostenposten, die sterk variëren afhankelijk van factoren als het type auto, rijgedrag en persoonlijke omstandigheden.

De meest voor de hand liggende kosten:

  • Aanschafprijs: Dit is de initiële investering, al dan niet gefinancierd via een lening met bijbehorende rentelasten. De afschrijving van de auto over de jaren speelt hierbij een rol. Hoe sneller de auto in waarde daalt, hoe hoger de effectieve kosten per jaar.
  • Brandstof: De prijs van benzine of diesel schommelt, maar vormt een aanzienlijk deel van de lopende kosten. Elektrische auto’s hebben hier andere kosten, namelijk de oplaadkosten, die eveneens schommelen en afhankelijk zijn van thuisladen of gebruik van openbare laadpalen.
  • Verzekering: De premie verschilt sterk per autotype, leeftijd van de bestuurder en dekking.
  • Belasting: De motorrijtuigenbelasting (MRB) is afhankelijk van het gewicht en de cilinderinhoud (of het vermogen bij elektrische auto’s).
  • Onderhoud en reparatie: Onvoorziene reparaties kunnen een zware klap betekenen voor de portemonnee. Regelmatig onderhoud is echter essentieel om de levensduur van de auto te verlengen en kostbare reparaties te voorkomen.
  • Parkeerkosten: Vooral in steden kunnen parkeerkosten aanzienlijk oplopen.
  • Boetes: Verkeersboetes vormen een extra, onvoorziene kostenpost.

De vaak over het hoofd geziene kosten:

  • Bijtelling (bij zakelijke auto’s): Zoals reeds aangegeven, is de bijtelling een percentage van de cataloguswaarde dat belast wordt als je een auto zakelijk rijdt en privé kilometers maakt. Deze kost wordt vaak vergeten bij het berekenen van de totale kosten, maar vormt een substantieel deel van de kosten, afhankelijk van het aantal privé gereden kilometers. Voor auto’s met een lage uitstoot gelden lagere bijtellingstarieven.
  • Tijdsinvestering: De tijd die je kwijt bent aan autorijden, onderhoud en het regelen van zaken rondom de auto (verzekering, belasting etc.) heeft ook een economische waarde. Deze wordt vaak niet meegenomen in de berekening, maar is zeker relevant.

Hoe bereken je jouw persoonlijke kosten?

Om te bepalen welk deel van jouw inkomen naar de auto gaat, dien je al deze kostenposten voor het afgelopen jaar (of een representatief jaar) bij elkaar op te tellen. Deel dit totaalbedrag vervolgens door je bruto jaarinkomen. Het resulterende percentage geeft aan welk deel van je inkomen aan je auto is besteed.

Het is raadzaam om jaarlijks een dergelijke berekening te maken, om een duidelijk beeld te krijgen van de financiële impact van je auto. Deze analyse kan je helpen bij het maken van weloverwogen beslissingen over toekomstige auto-aanschaf of het aanpassen van je rijgedrag om kosten te besparen.