Welke belasting betaal je als je een auto koopt?

10 weergave

Bij aankoop van een nieuwe auto in Nederland betaal je Belasting Personenautos en Motorrijwielen (BPM). Koop je echter een tweedehands auto binnen Nederland als particulier, dan vervalt deze aanschafbelasting, ongeacht het type brandstof. Importeer je daarentegen een gebruikte auto van buiten Nederland, dan is de BPM wél weer van toepassing.

Opmerking 0 leuk

Auto kopen in Nederland: welke belastingen betaal je?

De aanschaf van een auto in Nederland brengt verschillende belastingen met zich mee, afhankelijk van het type auto en de manier waarop je hem verkrijgt. Het is belangrijk om deze kosten vooraf te kennen om onaangename verrassingen te voorkomen. Laten we de belangrijkste belastingen eens onder de loep nemen.

Belasting Personenauto’s en Motorrijwielen (BPM): De grote speler

De meest significante belasting bij de aanschaf van een auto is de Belasting Personenauto’s en Motorrijwielen (BPM). Deze belasting is afhankelijk van de cataloguswaarde van de auto en de CO2-uitstoot. Hoe hoger de cataloguswaarde en de CO2-uitstoot, hoe hoger de BPM. Dit geldt zowel voor benzine- als dieselauto’s, en in toenemende mate ook voor elektrische auto’s, hoewel de BPM voor elektrische auto’s vaak lager is dan voor vergelijkbare benzine- of dieselauto’s. De BPM wordt betaald bij de RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) bij de eerste registratie van de auto in Nederland.

Nieuwe auto versus gebruikte auto: een wereld van verschil

Het verschil in belastingaanslag is aanzienlijk afhankelijk van of je een nieuwe of gebruikte auto koopt.

  • Nieuwe auto: Bij de aankoop van een nieuwe auto in Nederland betaal je zonder enige twijfel BPM. De dealer rekent deze belasting door in de verkoopprijs.

  • Gebruikte auto (binnenland): Koop je een gebruikte auto van een particulier binnen Nederland, dan hoef je geen BPM te betalen. De BPM is al betaald door de vorige eigenaar. Dit geldt ongeacht of het een benzine-, diesel-, of elektrische auto betreft.

  • Gebruikte auto (import): Importeer je een gebruikte auto vanuit het buitenland, dan is de situatie anders. Ook hier is de BPM van toepassing. De hoogte van de BPM wordt bepaald aan de hand van de cataloguswaarde van de auto en de CO2-uitstoot, gebaseerd op de specificaties van het buitenlandse kentekenbewijs en eventuele extra documentatie. De importeur of de koper is verantwoordelijk voor de betaling van de BPM aan de RDW voordat de auto op Nederlandse kentekens kan worden gezet. Dit proces kan complex zijn en vereist vaak aanvullende documentatie.

Andere kosten

Naast de BPM zijn er nog andere kosten verbonden aan de aankoop van een auto, zoals:

  • BTW (Omzetbelasting): Deze belasting is van toepassing op zowel nieuwe als gebruikte auto’s (behalve bij aankoop van een tweedehands auto van een particulier).
  • Kentekenkosten: Kosten voor het aanvragen van een Nederlands kenteken bij de RDW.
  • Afleveringskosten: Kosten die de dealer in rekening brengt voor zaken als aflevering, controle en poetsen van de auto (bij een nieuwe auto).
  • Verzekering: Een autoverzekering is wettelijk verplicht. De premie hangt af van verschillende factoren, zoals het type auto, uw leeftijd en rijervaring.

Conclusie:

De aankoop van een auto brengt verschillende kosten met zich mee. De BPM is de belangrijkste belasting, maar de hoogte ervan is sterk afhankelijk van het type auto en de manier van aankoop. Zorg ervoor dat je je goed informeert over alle bijkomende kosten voordat je een auto koopt om onaangename verrassingen te voorkomen. Bij twijfel is het raadzaam contact op te nemen met de RDW of een belastingadviseur.