Hoe klinkt een kapotte veerpootlager?

Die bonkende, tikkende ellende: Herken je een kapotte veerpootlager?

Een ritje in de auto zou een genot moeten zijn, maar dat verandert drastisch wanneer er een onaangenaam gebonk, getik of geplof uit de wielophanging komt. Dit kan wijzen op een defect veerpootlager – een onderdeel dat vaak over het hoofd wordt gezien, maar essentieel is voor de veiligheid en het rijcomfort. Maar hoe klinkt zo’n defect lager nu eigenlijk? En hoe herken je het?

Het meest kenmerkende aan een kapot veerpootlager is het geluid. Het is geen constant gezoem of gepiep, maar eerder een reeks bonkende, tikkende of ploppende geluiden. Wat dit geluid bijzonder maakt, is dat het zich zelfs bij rechtdoor rijden kan manifesteren. Dit onderscheidt het van andere problemen die vaak alleen bij het nemen van bochten of over hobbels hoorbaar zijn. Stel je voor: een rit over een relatief vlakke weg, en toch hoor je dat ritmische getik of bonken. Dat is een sterk signaal.

De oorzaak van deze geluiden ligt in de slijtage van het rubber binnenin het veerpootlager. Dit rubber dient als een soort buffer, die de rotatiebeweging van de veerpoot opvangt en demping biedt. Als het rubber versleten of gescheurd is, ontstaat er speling, waardoor metalen onderdelen tegen elkaar aan slaan. Dit resulteert in de kenmerkende bonk- of tikgeluiden. De frequentie van het geluid kan variëren afhankelijk van de snelheid en het wegdek. Soms is het een zacht getik, soms een luider bonk, afhankelijk van de ernst van de schade.

Een kapot veerpootlager is meer dan alleen een vervelend geluid. Het leidt tot een verlies aan demping en stabiliteit van de auto. Dit maakt de auto minder stuurbaar, vooral bij hogere snelheden of in bochten. Verder kan een verwaarloosd defect lager leiden tot snelle slijtage van andere onderdelen in de wielophanging, wat resulteert in kostbare reparaties op de lange termijn. Daarnaast wordt de veiligheid in gevaar gebracht: een auto met defecte veerpootlagers reageert minder voorspelbaar op stuurbewegingen en is moeilijker te controleren.

Kortom, negeer die bonkende, tikkende of ploppende geluiden niet. Als je vermoedt dat je veerpootlager defect is, laat je auto dan zo snel mogelijk nakijken door een monteur. Een tijdige reparatie voorkomt niet alleen verdere schade aan je auto, maar zorgt er ook voor dat je veilig en comfortabel de weg op kunt blijven.