客貨車可以當Uber嗎？

客貨兩用車也能載客？Uber與台灣法規的拉扯戰

許多人擁有如CRV、RAV4等客貨兩用車，空間寬敞，功能多元，不禁讓人想問：這麼實用的車款，能不能兼職當Uber司機，賺取額外收入呢？答案是：不行。台灣現行法規明確禁止客貨兩用車從事多元計程車（包含Uber）的運送服務。這背後的原因，並非單純的「技術性」問題，而是涉及到安全、稅務與社會資源分配等多重考量。

首先，台灣的法規將車輛明確區分為「計程車」、「客貨兩用車」等不同類別，並對每種車輛類型設定不同的營運資格與規範。計程車需領有相關執照，並符合嚴格的安全檢驗標準，例如車輛設備、駕駛人資格等等，這些都是為了保障乘客安全所設下的門檻。客貨兩用車雖然可以載人，但其設計初衷並非以乘客舒適及安全為主要考量，在空間配置、安全配備等方面，與專業計程車存在顯著差異。例如，客貨兩用車的後座安全帶設計可能與計程車有所不同，緊急逃生措施也可能不足，這些都潛藏著安全隱患。

其次，使用客貨兩用車從事Uber等載客服務，也涉及稅務問題。合法計程車的營運需繳納相關稅款，並接受政府監管。而如果使用客貨兩用車非法載客，不僅規避了稅務責任，也增加了政府監管的難度，造成稅收流失，破壞公平競爭的市場環境。

更深層次的考量，則牽涉到社會資源的分配。計程車執照的發放，是政府基於公共運輸規劃及社會需求所作出的審慎考量。大量客貨兩用車加入載客行列，勢必會衝擊既有的計程車運業秩序，造成市場混亂，並可能影響計程車司機的生計。此外，客貨兩用車的數量遠超計程車，若允許其普遍從事載客服務，將可能加劇交通擁堵，影響整體交通效率。

因此，即使客貨兩用車有載客的功能，但因其車輛類型與營運執照資格與計程車存在根本差異，加上安全、稅務以及社會資源分配等多重因素考量，台灣法規明令禁止其從事Uber等多元計程車運送服務。想要從事載客服務，必須符合相關法規，取得合法計程車執照，才能合法、安全地營運。 無視法規，非法載客，不僅會面臨罰款，更可能造成乘客安全風險及社會秩序的混亂。 選擇合法、安全的交通方式，才是對自己及他人負責的態度。