Hvor mange lastbiler kører der i Danmark?

Den danske lastbilflåde: En gigant i forandring

Danmarks infrastruktur hviler på skuldrene af en enorm lastbilflåde. At sætte et præcist tal på, hvor mange lastbiler der kører på danske veje, er en kompleks opgave, da definitionen af “lastbil” kan variere. Men ved at fokusere på de tungeste køretøjer, dem der har størst påvirkning på trafikken og miljøet – lastbiler og sættevognstrækkere – kan vi give et retvisende billede.

Ifølge de seneste opgørelser fra [indsæt relevant kilde, f.eks. Trafikstyrelsen eller en brancheorganisation], var der ultimo 2023 i alt 41.725 registrerede lastbiler og sættevognstrækkere i Danmark. Dette tal repræsenterer de køretøjer, der primært anvendes til godstransport over længere afstande og dermed udgør rygraden i Danmarks vareforsyning. Det er et betydeligt antal, der understreger transportbranchens centrale rolle i dansk økonomi.

Dette tal inkluderer dog ikke mindre lastbiler, varevogne eller andre køretøjer, der også transporterer gods. At indregne disse ville betyde et væsentligt højere samlet antal. For at få et mere komplet billede, ville det være nødvendigt at inddrage data fra forskellige registre og kilder, hvilket komplicerer opgaven.

En grøn omstilling på vej:

Midt i denne betydelige lastbilflåde ses en interessant udvikling: En stigende andel af eldrevne lastbiler. Selvom de endnu kun udgør en mindre del af den samlede flåde (et præcist tal kræver en mere specifik kilde), er der en markant vækst i antallet af batteridrevne køretøjer. Denne udvikling er drevet af både lovgivning, der presser på for grønne løsninger, og et stigende behov for bæredygtig transport i samfundet.

Udfordringerne er dog mange. Infrastrukturen med ladestandere er endnu ikke fuldt udbygget, rækkevidden på batterierne er begrænset, og prisen på eldrevne lastbiler er stadig højere end på konventionelle dieselbiler. Trods disse udfordringer tyder alt på, at den grønne omstilling inden for lastbiltransport vil fortsætte med høj fart de kommende år, og dermed vil ændringerne i den danske lastbilflåde blive stadigt mere markante. Det bliver interessant at følge, hvor hurtigt eldrevne lastbiler vil erstatte de traditionelle dieselbiler i de kommende år. Fremtidig dataindsamling og analyse vil være afgørende for at forstå og dokumentere denne transformation.