Hvor meget tjener en forhandler på en bil?

Den skjulte fortjeneste: Hvor meget tjener en bilforhandler egentlig?

Købet af en ny bil er for de fleste en stor investering, og derfor er det naturligt at undre sig over, hvor meget bilforhandleren egentlig tjener på handlen. Svaret er desværre ikke så simpelt som et fast tal, da profitten varierer betydeligt afhængig af en lang række faktorer. At tro, at alle forhandlere tjener en fast procentdel på hver solgte bil, er en misforståelse. Profitten er en kompleks ligning, der involverer mere end blot salgsprisen.

Den umiddelbare fortjeneste, dvs. forskellen mellem indkøbspris og salgspris, kan variere fra et par tusinde kroner til op imod 10.000 kr. eller mere. En luksusbilsforhandler vil naturligvis opnå en langt højere fortjeneste pr. bil end en forhandler af mindre biler. En ældre brugt bil giver typisk en mindre fortjeneste end en ny bil, da risikoen for reparationer og efterfølgende garantikrav er højere. Bilens popularitet og efterspørgsel spiller også en afgørende rolle. En eftertragtet model, som er svær at få fat i, kan give forhandleren mulighed for at sætte en højere pris og dermed øge fortjenesten.

Men den direkte profit på selve bilen er kun en del af ligningen. En betydelig andel af forhandlerens indtjening stammer fra såkaldte tilbehør og ekstra ydelser. Dette omfatter alt fra rustbeskyttelse og ekstra garantier til finansiering og forsikring. Disse ekstra ydelser kan give en betydelig fortjeneste, der i nogle tilfælde overstiger profitten fra selve bilens salg. En kunde, der vælger at finansiere sin bil gennem forhandleren, genererer ekstra indtjening i form af renter og gebyrer. Forsikring, servicekontrakter og indbytte af den gamle bil er andre områder, hvor forhandleren kan generere profit ud over bilens salgspris.

Størrelsen af forhandleren spiller også en rolle. En stor forhandler med omkostninger til personale, store lokaler og et bredt udvalg af biler, har højere omkostninger end en mindre forhandler. Disse omkostninger skal dækkes, hvilket potentielt påvirker den nødvendige profitmargin pr. bil. Den store forhandlers volumen af salg kan dog kompensere for de højere omkostninger.

Endelig påvirkes profitten også af konkurrencen. I områder med stor konkurrence kan forhandlerne blive nødt til at sætte deres priser lavere for at tiltrække kunder, hvilket reducerer den enkelte bils fortjeneste. I områder med begrænset konkurrence kan forhandlerne øge priserne og dermed deres profit.

Samlet set er det umuligt at give et præcist tal for, hvor meget en bilforhandler tjener på en enkelt bil. Fortjenesten er en dynamisk størrelse, der afhænger af et samspil mellem bilens model, årgang, forhandlerens størrelse, markedet, og ikke mindst, kundens valg af tilbehør og finansieringsløsninger. Men det er klart, at forhandleren ikke alene tjener på bilens salgspris, men på hele pakken, der omfatter en bred vifte af tilknyttede ydelser.