Hvor mange bruger bil i Danmark?

Danmarks kørende befolkning: En analyse af bilbrug i et moderne samfund

Danmark, et land kendt for sin effektiv kollektive transport, cykelstier og kompakte byer, har alligevel et overraskende højt antal biler på vejene. At fastslå præcis hvor mange der bruger bil, er mere komplekst end blot at kigge på registreringsstatistikken. Mens tallet på registrerede personbiler giver et overordnet billede, afspejler det ikke nødvendigvis den faktiske daglige bilbrug. Forskellen ligger i faktorer som bildeling, fælleskørsel, erhvervsbrug og udenlandske biler.

Det er korrekt, at antallet af registrerede personbiler i Danmark har oplevet en markant stigning. Fra et niveau på omkring 1,85 millioner i en tidligere periode, har vi set en vækst til omtrent 2,7 millioner. Denne næsten 50% stigning i et forholdsvis kort tidsrum rejser spørgsmålet om hvorvidt denne stigning afspejler en øget individuel bilbrug, eller om andre faktorer spiller ind.

En stor del af stigningen kan forklares med en generel velstandsstigning, der gør det muligt for flere at eje en bil. Desuden har udviklingen inden for bilteknologi, med bl.a. mere fuel-effektive modeller og elbiler, gjort bilejerskab mere attraktivt for et bredere segment af befolkningen. Den øgede e-handel har også bidraget til en stigende efterspørgsel på biltransport, da mange vælger at hente varer selv fremfor at benytte sig af alternative leveringsmetoder.

Men registreringsstatistikken fortæller ikke hele historien. Bildelingstjenester som eksempelvis GoMore er i vækst, og de giver flere adgang til en bil uden at eje den selv. Dette påvirker det faktiske antal personer, der anvender en bil dagligt. Tilsvarende betyder pendling over landsgrænsen og turisme, at et betydeligt antal biler i daglig brug på danske veje er udenlandsk registrerede.

For at få et mere præcist billede af bilbrugen i Danmark, kræves yderligere data. Trafiktællinger på udvalgte veje, spørgeskemaundersøgelser om transportvaner og analyser af data fra kollektiv transport kan bidrage til et mere nuanceret og omfattende billede. En sådan analyse ville ikke kun kvantificere bilbrug, men også kvalificere den ved at undersøge faktorer som kørselsafstand, kørselsformål og den potentielle indflydelse af politikker der fremmer bæredygtig mobilitet. Det er derfor vanskeligt at give et enkelt tal for hvor mange der bruger bil i Danmark, da svaret afhænger af definitionen af “brug”.

Sammenfattende kan vi konstatere en betydelig stigning i antallet af registrerede personbiler i Danmark, men en præcis kvantificering af den faktiske daglige bilbrug kræver en mere dybdegående analyse, der inkluderer data ud over registreringsstatistikker.