Hvorfor må man kun lade til 80?

Elbil-batteriet: Hvorfor den magiske 80%-grænse?

Elbiler er blevet et almindeligt syn på vejene, og med dem følger en ny forståelse for batteripleje. Et af de mest udbredte råd er, at man som elbil-ejer bør sigte efter at lade sit batteri op til omkring 80% i dagligdagen. Men hvorfor er det lige præcis 80%, og hvad er det, der gør, at en fuld opladning skulle være dårligere for batteriet?

Svaret ligger i den kemiske sammensætning og de belastninger, batteriet udsættes for under opladning og afladning. De fleste elbiler bruger lithium-ion batterier, der er kendt for deres høje energitæthed og relativt lange levetid. Men selv de mest robuste batterier er underlagt naturlig nedbrydning over tid.

Hvad sker der ved 100%?

Når et lithium-ion batteri når 100% opladning, opstår der en højere spænding og temperatur inde i cellerne. Denne tilstand stresser batteriets kemiske komponenter. Det er som at presse en citron helt til det yderste – det kan godt lade sig gøre, men det slider på citronskallen.

Denne stress kan fremskynde nedbrydningen af elektrolytten, som er den væske, der tillader ioner at bevæge sig mellem anoden og katoden. Nedbrydning af elektrolytten fører til et fald i batteriets kapacitet og interne modstand, hvilket resulterer i:

• Kortere rækkevidde: Batteriet kan ikke længere lagre den samme mængde energi.
• Langsommere opladning: Batteriet bliver mere modtageligt for skader ved høj ladeeffekt.
• Reduceret levetid: Batteriet når hurtigere slutningen af sin levetid.

80% – Den gyldne middelvej

Ved at lade batteriet op til 80% reducerer man den kemiske stress og belastning betydeligt. Det svarer til at give citronen et mildere tryk – nok til at få saften ud, men uden at slide for meget på skallen. Denne “buffer” giver batteriet mere spillerum og reducerer risikoen for nedbrydning.

Undtagelser bekræfter reglen

Selvom 80%-reglen er en god tommelfingerregel for dagligdagsbrug, er der situationer, hvor det er nødvendigt at lade batteriet helt op. Før lange ture eller når man ved, at man har brug for den maksimale rækkevidde, er det helt fint at lade batteriet til 100%. Det vigtigste er at undgå konstant at holde batteriet på 100%, især over længere perioder.

Hvad med afladning?

Ligesom fuld opladning kan belaste batteriet, kan dyb afladning også være skadelig. Det er derfor en god idé at undgå at lade batteriet falde under 20% regelmæssigt.

Konklusion

At lade sin elbil op til 80% er en simpel og effektiv måde at forlænge batteriets levetid og opretholde dets ydeevne. Det er en lille justering i ens ladevaner, der kan have en stor positiv indvirkning på ens elbil i det lange løb. Ved at forstå hvorfor 80%-grænsen er vigtig, kan elbil-ejere træffe informerede beslutninger om deres ladevaner og sikre, at de får mest muligt ud af deres elektriske køretøj.