Hvor lang er tunnelen under Storebælt?

Storebæltsforbindelsen: En imponerende ingeniørbedrift

Storebæltsforbindelsen, der forbinder de danske øer Sjælland og Fyn, er en af verdens længste kombinerede bro- og tunnelkonstruktioner. Dens centrale element er Storebælttunnelen, et imponerende ingeniørværk, der strækker sig under havbunden.

Tunnelens længde og design

Storebælttunnelen har en samlet længde på 8.024 meter, hvilket gør den til en af de længste undersøiske tunneler i verden. Den består af to parallelle rør, ét til hver trafikretning. Hvert rør har en diameter på 11,5 meter og er foret med betonelementer.

Tværgående tunneller og nødudstyr

De to hovedrør forbindes af 31 tværgående tunneller, der fungerer som flugtveje i tilfælde af nødsituationer. Disse tunneller er placeret med jævne mellemrum og giver adgang til servicearealer, der huser teknisk udstyr og ventilationssystemer.

Byggeri og åbning

Byggeriet af Storebælttunnelen begyndte i 1988 og varede i 10 år. Det var et komplekst og udfordrende projekt, der krævede avanceret udstyr og dygtige ingeniører. Tunnelen blev åbnet for trafik i 1998 og har siden været et vigtigt knudepunkt i det danske transportsystem.

Et arkitektonisk mesterværk

Storebælttunnelen er ikke kun en ingeniørmæssig bedrift, men også et arkitektonisk mesterværk. Dens cylindriske indre er oplyst af diskret belysning, hvilket skaber en futuristisk og fordybende oplevelse for trafikanter.

En kritisk forbindelse

Storebæltsforbindelsen, herunder tunnelen, har haft en enorm indvirkning på Danmark. Den har reduceret rejsetiden mellem Sjælland og Fyn betydeligt og har styrket forbindelserne mellem de to regioner. Tunnelen spiller også en afgørende rolle for fragttransport og bidrager til økonomisk vækst i området.