Est-ce que la corrosion passe au contrôle technique ?

La corrosion : un facteur de défaillance au contrôle technique

La corrosion est un phénomène d’oxydation qui affecte les métaux, les dégradant et les affaiblissant progressivement. Dans le cas des véhicules, la corrosion peut se manifester sur diverses parties, notamment la carrosserie. Si la corrosion devient trop importante, elle peut entraîner une défaillance lors du contrôle technique.

Impact de la corrosion sur la carrosserie

La corrosion attaque le métal de la carrosserie, provoquant des trous, des fissures et un affaiblissement général de la structure. Cela peut compromettre l’intégrité du véhicule, notamment :

• Réduire la résistance aux chocs et aux déformations
• Affaiblir les fixations des composants (portes, pare-chocs, etc.)
• Diminuer la visibilité en cas de perforation des bas de caisse

Contrôle technique et corrosion

Lors du contrôle technique, les inspecteurs vérifient l’état de la carrosserie pour détecter toute trace de corrosion. Les zones particulièrement sensibles sont :

• Les bas de caisse
• Les passages de roues
• Les fixations des ouvrants (portes, capot, coffre)

Si la corrosion est superficielle et ne compromet pas l’intégrité du véhicule, elle peut être tolérée. Cependant, en cas de corrosion prononcée entraînant des trous ou des fissures, le véhicule sera refusé au contrôle technique.

Prévention et entretien

Pour éviter une défaillance au contrôle technique due à la corrosion, il est essentiel de protéger la carrosserie du véhicule :

• Laver régulièrement le véhicule pour éliminer les saletés et le sel qui favorisent la corrosion
• Appliquer un traitement antirouille sur les zones exposées (bas de caisse, passages de roues)
• Réparer rapidement les rayures ou les éclats de peinture qui peuvent créer des points d’entrée pour la corrosion

En prenant ces précautions, vous pouvez minimiser les risques de corrosion et vous assurer que votre véhicule passe le contrôle technique sans encombre.