Puis-je utiliser de l’eau du robinet pour diluer le liquide de refroidissement ?

Eau du robinet et liquide de refroidissement : un mélange à éviter

L’entretien du circuit de refroidissement de votre véhicule est crucial pour son bon fonctionnement et sa longévité. Parmi les questions fréquentes, l’utilisation d’eau du robinet pour diluer le liquide de refroidissement revient souvent. Si cette solution peut sembler économique et pratique, elle est en réalité déconseillée et potentiellement dommageable pour votre moteur.

Le liquide de refroidissement n’est pas simplement de l’eau colorée. Il s’agit d’une formule complexe, conçue pour protéger le moteur contre la corrosion, le gel et la surchauffe. Diluer ce liquide avec de l’eau du robinet, même si elle semble claire, peut compromettre son efficacité et engendrer des problèmes à long terme.

La raison principale réside dans la composition de l’eau du robinet. Contrairement à l’eau distillée ou déminéralisée, elle contient des minéraux dissous, tels que le calcium et le magnésium. Sous l’effet de la chaleur, ces minéraux peuvent précipiter et former des dépôts calcaires à l’intérieur du circuit de refroidissement. Ces dépôts, aussi appelés tartre, agissent comme un isolant, réduisant l’efficacité des échanges thermiques et augmentant le risque de surchauffe du moteur. De plus, ils peuvent obstruer les conduits et endommager la pompe à eau, entraînant des réparations coûteuses.

L’eau du robinet peut également contenir du chlore et d’autres produits chimiques utilisés pour la potabiliser. Ces substances peuvent réagir avec les additifs présents dans le liquide de refroidissement et altérer ses propriétés anticorrosion.

Pour préserver l’intégrité de votre système de refroidissement et garantir un fonctionnement optimal du moteur, il est donc essentiel d’utiliser exclusivement de l’eau distillée ou déminéralisée pour diluer le liquide de refroidissement. Ces eaux, purifiées de leurs minéraux et autres impuretés, garantissent une dilution optimale et préservent l’efficacité du liquide de refroidissement. Le coût légèrement supérieur de l’eau distillée ou déminéralisée est un investissement minime comparé aux réparations potentiellement importantes liées à l’utilisation d’eau du robinet.

En conclusion, n’hésitez pas à consulter le manuel de votre véhicule pour connaître les recommandations spécifiques du constructeur concernant le liquide de refroidissement et sa dilution. Privilégiez toujours la qualité et la sécurité pour assurer la longévité de votre moteur.