Quelle est la différence entre le liquide de refroidissement et l'antigel ?

Liquide de refroidissement contre antigel : quelle est la différence ?

Dans le monde de l’automobile, les termes “liquide de refroidissement” et “antigel” sont souvent utilisés de manière interchangeable. Cependant, il existe une distinction importante entre ces deux substances, et les utiliser indifféremment peut conduire à des malentendus et à des problèmes potentiels.

Antigel

L’antigel est un composant crucial qui sert principalement à empêcher le gel des liquides dans les systèmes de refroidissement des véhicules. Il agit en abaissant le point de congélation du liquide de refroidissement, permettant ainsi au moteur de fonctionner normalement même par temps extrêmement froid. L’antigel est généralement fabriqué à partir de produits chimiques tels que l’éthylène glycol ou le propylène glycol, qui ont de faibles points de congélation.

Liquide de refroidissement

Le liquide de refroidissement, quant à lui, est un mélange d’antigel et d’eau, optimisé pour la dissipation thermique du moteur. En plus d’empêcher le gel, le liquide de refroidissement aide également à évacuer la chaleur du moteur, la transférant vers le radiateur où elle est libérée dans l’air. Le rapport antigel/eau dans le liquide de refroidissement varie en fonction des températures ambiantes attendues.

Différences clés

La principale différence entre l’antigel et le liquide de refroidissement réside dans leur composition et leur fonction. L’antigel est un composant spécifique qui empêche le gel, tandis que le liquide de refroidissement est un mélange d’antigel et d’eau qui sert à dissiper la chaleur.

Voici un tableau résumant les différences clés :

Importance de la distinction

Utiliser les termes “liquide de refroidissement” et “antigel” de manière interchangeable peut entraîner des erreurs, telles que l’ajout d’antigel pur au système de refroidissement, ce qui peut endommager les composants du moteur. Il est important de comprendre la différence entre ces deux substances et de les utiliser correctement pour assurer le bon fonctionnement et la longévité du véhicule.