Pourquoi est-il déconseillé d'utiliser de l'eau pour le refroidissement ?

Pourquoi éviter d’utiliser de l’eau pour le refroidissement

Bien que l’eau soit un liquide abondant et facilement disponible, son utilisation comme liquide de refroidissement est fortement déconseillée pour diverses raisons :

1. Corrosion des composants mécaniques

L’eau contient des minéraux dissous, tels que le calcium et le magnésium, qui peuvent former des dépôts corrosifs sur les surfaces métalliques à l’intérieur du système de refroidissement. Cette corrosion peut affaiblir les composants, réduire l’efficacité du transfert de chaleur et provoquer des fuites.

2. Formation de calcaire

L’eau du robinet contient généralement du calcaire, une substance composée principalement de carbonate de calcium. Lorsque l’eau est chauffée, le calcaire se dépose et durcit, formant une couche d’incrustations sur les surfaces internes du système de refroidissement. Ces dépôts peuvent obstruer les passages de liquide de refroidissement, réduire le débit et entraîner une surchauffe du moteur.

3. Formation de tartre

Le tartre est un type d’incrustation particulièrement néfaste qui se forme lorsque le calcaire se décompose et se recombine avec la silice présente dans l’eau. Le tartre est très dur et tenace, et il peut rapidement obstruer les passages de liquide de refroidissement et provoquer une défaillance prématurée du système.

4. Point d’ébullition bas

L’eau a un point d’ébullition d’environ 100 degrés Celsius. Dans des conditions de charge élevée ou de températures ambiantes élevées, l’eau peut s’évaporer et créer des bulles de vapeur dans le système de refroidissement. Ces bulles peuvent obstruer le débit de liquide de refroidissement et entraîner une surchauffe.

Alternatives au refroidissement par eau

Pour éviter les problèmes associés à l’utilisation de l’eau comme liquide de refroidissement, il est recommandé d’utiliser des liquides de refroidissement spécialement formulés qui sont conçus pour protéger les composants du moteur contre la corrosion et les incrustations. Ces liquides de refroidissement contiennent des inhibiteurs de corrosion, des agents anti-calcaire et des additifs lubrifiants pour assurer un fonctionnement fiable et une durée de vie prolongée du système de refroidissement.