Lequel des éléments suivants n’est pas considéré comme un piéton ?

Au-Delà de la Marche : Qui N’Est Pas Considéré Comme un Piéton ?

Le code de la route définit précisément les droits et obligations des usagers de l’espace public, et une distinction fondamentale réside dans la classification des piétons. Si l’image du promeneur tranquille à pied semble évidente, la réalité est plus nuancée et certains modes de déplacement sont explicitement exclus de cette catégorie.

Cet article se concentre sur une question spécifique : qui, parmi les usagers, n’est pas considéré comme un piéton, et quelles en sont les implications ?

La réponse, telle qu’elle est souvent formulée dans les réglementations, est claire : les utilisateurs d’engins à roulettes, motorisés ou non, ne sont généralement pas considérés comme des piétons. Cette catégorie englobe un large éventail de pratiques, notamment :

• Les skateurs : Qu’ils pratiquent le skateboard en ville ou dans un skatepark, leur statut n’est pas celui d’un piéton.
• Les utilisateurs de patins à roulettes (rollers) : Que ce soit pour le loisir ou le déplacement, ils sont soumis à des règles spécifiques.
• Les utilisateurs d’engins à roulettes motorisés : Cette catégorie comprend les trottinettes électriques, les gyropodes et autres engins de mobilité personnelle motorisés.

La logique derrière cette exclusion est simple : Un piéton est, par définition, une personne se déplaçant à pied. L’utilisation d’un engin à roulettes, qu’il soit propulsé par la force humaine ou par un moteur, modifie la vitesse de déplacement et les interactions avec l’environnement.

Conséquences importantes :

Cette distinction a des conséquences importantes en termes de respect du code de la route et de sécurité :

• Obligation de respecter les piétons : Les utilisateurs d’engins à roulettes doivent, en priorité, veiller à la sécurité des piétons. Leur vitesse potentiellement plus élevée et leur maniabilité variable les obligent à une vigilance accrue.
• Respect de la signalisation : Ils doivent se conformer à la signalisation qui leur est dédiée. Dans certains cas, ils peuvent être autorisés à circuler sur les pistes cyclables, mais ils sont généralement interdits sur les trottoirs.
• Statut juridique en cas d’accident : En cas d’accident impliquant un piéton et un utilisateur d’engin à roulettes, la responsabilité sera évaluée en tenant compte de ce statut différencié.

En conclusion, la classification des usagers de l’espace public est essentielle pour garantir la sécurité de tous. Comprendre que les utilisateurs d’engins à roulettes ne sont pas considérés comme des piétons permet de mieux appréhender leurs obligations et de contribuer à un partage plus harmonieux de la voie publique. Il est crucial de se renseigner sur les réglementations locales spécifiques, car celles-ci peuvent varier d’une ville à l’autre.