Pourquoi le nom autoroute ?
Le système de numérotation des autoroutes françaises, en vigueur depuis les années 70, suit une logique précise. Il sorganise en spirale, dans le sens horaire, à partir de Paris. Les numéros augmentent progressivement du nord au sud-est, lA1 desservant Lille, lA4 Strasbourg et lA6 Lyon, jusquà lA16 vers Calais.
Pourquoi le nom “autoroute” ?
Le terme “autoroute” est un mot français désignant une route à accès limité, conçue pour un trafic rapide et efficace. Il s’agit d’une évolution du mot “autoroute”, qui désignait à l’origine une route pavée ou empierrée permettant le transport sur de longues distances.
Le terme “autoroute” a été officiellement adopté en France en 1955, pour désigner les nouvelles routes à accès limité qui étaient en cours de construction. Ces routes étaient destinées à répondre à la demande croissante de transport routier, notamment après la Seconde Guerre mondiale.
Le nom “autoroute” a été choisi pour plusieurs raisons :
- Il est descriptif: Il indique clairement qu’il s’agit d’une route à accès limité, réservée aux véhicules à moteur.
- Il est distinctif: Il permet de différencier ces nouvelles routes des routes nationales et départementales existantes.
- Il est international: Le terme “autoroute” est utilisé dans de nombreux autres pays, ce qui facilite la compréhension et la communication au niveau international.
Le terme “autoroute” est donc un terme précis et pertinent pour désigner les routes à accès limité en France. Il est devenu un symbole de modernité et de progrès, et est aujourd’hui largement utilisé dans le langage courant.
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