Comment trouver un point GPS en mer ?

Localiser sa position en mer : au-delà du GPS, la magie du compas et de la règle Cras

À l’ère du GPS, on pourrait penser que se repérer en mer est un jeu d’enfant. Pourtant, la maîtrise des techniques traditionnelles de navigation reste essentielle, non seulement pour le plaisir de naviguer à l’ancienne, mais aussi comme solution de secours en cas de panne électronique. Parmi ces techniques, la combinaison du compas de relèvement et de la règle Cras offre une méthode précise et efficace pour déterminer sa position. Découvrons ensemble les secrets de cette méthode éprouvée.

L’idée fondamentale repose sur la triangulation. En mesurant l’angle entre le nord magnétique et des points de repère fixes à terre (amers), on obtient des lignes de position. L’intersection de ces lignes indique notre position exacte sur la carte. Le compas de relèvement, équipé d’une alidade, permet de mesurer cet angle avec précision. Mais comment reporter cet angle sur la carte ? C’est là qu’intervient la règle Cras.

La règle Cras, véritable alliée du navigateur, est une règle graduée et transparente, munie d’un axe rotatif et de deux bras articulés. Son utilisation se déroule en plusieurs étapes :

1. Le relèvement : Viser l’amer choisi avec l’alidade du compas de relèvement et noter l’angle mesuré par rapport au nord magnétique.

2. Report sur la carte : Identifier l’amer sur la carte marine. Placer le centre de la règle Cras sur cet amer.

3. Orientation : Aligner l’axe rotatif de la règle Cras avec le méridien magnétique indiqué sur la carte (en tenant compte de la déclinaison magnétique).

4. Tracé de la ligne de position : Ouvrir les bras articulés de la règle Cras pour former l’angle relevé précédemment. Tracer une ligne le long du bras correspondant à la direction de l’observation. Cette ligne représente votre ligne de position.

En répétant cette opération avec au moins deux amers distincts, on obtient deux lignes de position qui se croisent. Le point d’intersection de ces lignes indique votre position sur la carte. Pour plus de précision, il est recommandé d’utiliser trois amers. L’intersection des trois lignes de position forme un triangle, appelé triangle d’erreur, au centre duquel se situe la position estimée.

La maîtrise de cette technique demande de la pratique et une bonne connaissance de la carte marine. Il est important de prendre en compte la déclinaison magnétique, la dérive due au courant et la variation de la marée pour obtenir une position la plus précise possible. Bien que le GPS soit devenu un outil indispensable, l’apprentissage du compas de relèvement et de la règle Cras offre une précieuse autonomie et une compréhension plus profonde de la navigation. C’est aussi une façon de renouer avec les traditions maritimes et d’apprécier la subtilité de la navigation à l’estime.