Quel est le tunnel le plus long en Suisse ?

Le tunnel le plus long de Suisse : le tunnel de base du Saint-Gothard

Situé au cœur des Alpes suisses, le tunnel de base du Saint-Gothard est un chef-d’œuvre d’ingénierie et le plus long tunnel ferroviaire au monde. S’étendant sur une longueur impressionnante de 57 kilomètres, il traverse le massif du Saint-Gothard, reliant les cantons d’Uri et du Tessin.

Conçu pour optimiser les liaisons ferroviaires transalpines, le tunnel a permis de réduire considérablement les temps de trajet entre l’Italie et l’Allemagne. Il fait partie de la nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse du Saint-Gothard, qui vise à améliorer la connectivité et le transport de marchandises entre le nord et le sud de l’Europe.

La construction du tunnel a représenté un défi colossal, impliquant l’excavation de plus de 15 millions de mètres cubes de roche. L’un des aspects les plus complexes du projet a été la section de Sedrun, où le tunnel traverse une zone géologique instable caractérisée par des failles et des sources d’eau. Pour surmonter cet obstacle, les ingénieurs ont utilisé des techniques innovantes, notamment le creusement à travers un tunnel pilote et l’injection d’un mélange de ciment et de silicone pour renforcer la roche.

L’ouverture du tunnel de base du Saint-Gothard en 2016 a marqué un tournant dans le transport ferroviaire en Suisse et dans les Alpes. Il a permis d’augmenter la capacité et la fiabilité des lignes ferroviaires, ainsi que de réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre liées au transport des marchandises par camions.

En plus de son importance pour les transports, le tunnel est également une attraction touristique majeure. Les visiteurs peuvent participer à des visites guidées pour découvrir les coulisses de ce projet d’ingénierie exceptionnel et admirer la vue imprenable sur les Alpes suisses.