Comment savoir quel type de liquide de refroidissement ?

Déterminer le bon liquide de refroidissement pour votre véhicule : une question de couleur ?

Le liquide de refroidissement, aussi appelé antigel, joue un rôle crucial dans le bon fonctionnement de votre moteur. Il permet de réguler la température, évitant la surchauffe en été et le gel en hiver. Utiliser le mauvais type de liquide peut engendrer des problèmes de corrosion, de bouchage du circuit et, à terme, endommager gravement le moteur. Face à la variété de liquides disponibles, comment s’y retrouver et choisir le bon ?

L’idéal est de conserver le même type de liquide de refroidissement que celui déjà présent dans votre véhicule. Cela garantit une compatibilité optimale et prévient les réactions chimiques indésirables entre différents additifs. Mais comment savoir quel liquide est déjà utilisé si l’information n’est pas disponible dans le carnet d’entretien ?

Une méthode couramment utilisée, bien que simplifiée, consiste à observer la couleur du liquide. Traditionnellement, les liquides de refroidissement se distinguent par des teintes spécifiques :

• Le liquide minéral (Type C), souvent de couleur verte ou bleu-vert : Ce type de liquide est plus ancien et offre une protection de base. Sa durée de vie est plus courte, nécessitant des remplacements plus fréquents.

• Le liquide organique (Type D) aux couleurs variées : Rose, orange, jaune, ou encore bleu, la diversité des couleurs pour ce type de liquide peut sembler déroutante. L’important est de ne pas le mélanger avec un liquide minéral. Les liquides organiques offrent une meilleure protection et une durée de vie plus longue. Il existe également des variantes comme le type D à technologie d’acides organiques (OAT) ou d’hybrides d’acides organiques (HOAT).

Attention ! La couleur n’est pas une garantie absolue. En effet, certains fabricants peuvent utiliser des colorants différents pour un même type de liquide. De plus, la couleur peut changer avec le temps et l’utilisation.

Alors, comment être sûr ?

La méthode la plus fiable reste de consulter le manuel du constructeur de votre véhicule. Ce document précise le type de liquide de refroidissement recommandé. Vous pouvez également contacter votre concessionnaire ou un garagiste qualifié qui saura vous renseigner.

En cas de doute, et surtout si vous ne connaissez pas le type de liquide déjà présent, il est préférable de vidanger complètement le circuit et de le remplir avec un liquide neuf adapté à votre véhicule. Cela représente un investissement minime comparé aux coûts potentiels de réparations d’un moteur endommagé par un mauvais liquide de refroidissement.

N’hésitez pas à privilégier les liquides de refroidissement de qualité et à respecter les intervalles de remplacement préconisés par le constructeur. Un entretien régulier de votre circuit de refroidissement contribuera à la longévité de votre moteur et à des performances optimales.