Ist Smart Mercedes-Benz?

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Smart, einst alleiniger Mercedes-Ableger, steht nun unter gemeinsamer Führung von Mercedes-Benz und Geely. Diese Partnerschaft, manifestiert in der 2019 gegründeten smart Automobile Co., Ltd., ergibt eine neue Struktur mit der smart Europe GmbH als hundertprozentiger Tochter. Die Zukunft der Marke gestaltet sich somit international und dynamisch.

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Ist Smart noch smart, jetzt mit Geely an Bord?

Smart, einst der Inbegriff des kompakten Stadtflitzers und stolzes Kind von Mercedes-Benz, hat sich gewandelt. Die Zeiten der alleinigen Daimler-Herrschaft sind vorbei. Mit Geely, dem chinesischen Automobilriesen, teilt sich Mercedes nun das Steuer und lenkt die Marke in eine neue, global ausgerichtete Zukunft. Doch was bedeutet diese Partnerschaft für den Charakter und die Qualität von Smart? Ist Smart mit Geely-Einfluss noch “smart”?

Die 2019 besiegelte Zusammenarbeit manifestiert sich in der smart Automobile Co., Ltd., einem Joint Venture, das die Weichen für eine umfassende Neuausrichtung stellt. Die smart Europe GmbH, als hundertprozentige Tochter dieses Joint Ventures, ist federführend für den europäischen Markt. Doch der Einfluss von Geely ist unübersehbar, sowohl in der strategischen Ausrichtung als auch in der konkreten Fahrzeugentwicklung.

Weg vom Kleinstwagen, hin zum kompakten Elektro-SUV – das #1 Modell markiert diesen Paradigmenwechsel deutlich. Während frühere Smart-Modelle vor allem durch ihre Wendigkeit und platzsparenden Dimensionen glänzten, setzt die neue Generation auf ein anderes Konzept: mehr Raum, mehr Komfort, mehr Reichweite. Geely bringt dabei seine Expertise im Bereich der Elektromobilität und der kosteneffizienten Produktion ein. Mercedes-Benz steuert Design-Elemente und Qualitätsansprüche bei, die an die Premium-Tradition der Marke anknüpfen sollen.

Doch ob dieser Spagat zwischen Premiumanspruch und massenmarkttauglicher Produktion gelingt, bleibt abzuwarten. Die gestiegenen Preise im Vergleich zu den Vorgängermodellen werfen die Frage auf, ob Smart seine ursprüngliche Zielgruppe, den urbanen, preissensiblen Kunden, noch erreicht. Auch die Abkehr vom ursprünglichen Kleinstwagen-Konzept könnte ehemalige Smart-Fahrer enttäuschen.

Die Zukunft von Smart hängt nun maßgeblich davon ab, ob die Synergien der deutsch-chinesischen Partnerschaft fruchten. Kann Smart seine Markenidentität bewahren und gleichzeitig neue Kundensegmente erobern? Die Antwort auf die Frage, ob Smart noch “smart” ist, wird der Markt geben. Es bleibt spannend zu beobachten, ob das neue Konzept aufgeht und Smart auch unter Geely-Einfluss erfolgreich bleibt.